Absurdy: Kłopot z rejestracją auta z USA

Marcin Barnowski
Ford Expolorer rocznik 2001
Ford Expolorer rocznik 2001 Ford
Pech wisi nad Fordem Explorerem sprowadzonym z USA przez panią Angelę ze Szczecina. Od półtora roku auta nie udaje się zarejestrować, bo właścicielce zaginął jeden papierek.

Wóz z rocznika 2001 z silnikiem benzynowym o pojemności 4.2 przypłynął z USA jeszcze w 2007 roku, gdy dolar był tani jak barszcz. Ford kosztował panią Angelę 10 tys. zł, a łącznie z opłatami celno-akcyzowymi i transportem - około 30 tys. złotych. Był sprawny, toteż bez problemów przeszedł odprawę celną i badania. Schody zaczęły się później. - W tej wędrówce po różnych urzędach, gdzieś po prostu zagubiłam oryginał dokumentu "Certificate of Title", czyli amerykański dowód rejestracyjny - opowiada szczecinianka. - A bez tego papierka wydział komunikacji nie chce zarejestrować auta.
WK tłumaczy się przepisem, że aby zarejestrować używany pojazd spoza Unii Europejskiej, trzeba m.in. przedłożyć dowód rejestracyjny lub inny dokument potwierdzający rejestrację auta w kraju jego pochodzenia, wystawiony przez tamtejszy urząd właściwy dla rejestracji pojazdów.

- O tym, że przedłożyłam taki dokumnent, wiedzą już przecież inne polskie urzędy, np. celny, który odprawiał ten wóz - opowiada pani Angela. - Gdy zwróciłam się do celników o pomoc w potwierdzeniu, że miałam oryginał, wydali mi ksero oryginału "Certificate of Title". W WK mówią jednak, że to za mało, bo ksero to nie to samo, co dokument, a w przepisach napisano wyraźnie, że ma być dokument wystawiony w odpowiednim urzędzie w kraju pochodzenia auta. Próbowałam nawiązać kontakt z poprzednim właścicielem, ale okazało się, że miał wylew i leży sparaliżowany. Co robić? Wóz stoi i rdzewieje już od półtora roku!
O to, jak pomóc pani Angeli, zapytaliśmy Krzysztofa Jucewicza, właściciela firmy UsaAutoSystem, sprowadzającej "Amerykany". Radzi mimo wszystko skontaktować się z ostatnim właścicielem wozu w USA lub z kimś z jego bliskich. - Wystawienie duplikatu w USA nie będzie problemem, bo jest ksero i wiadomo, który urząd i kiedy wystawił certyfikat - mówi Jucewicz. - Ale musi starać się o to ktoś, kto miał ten wóz w USA. Alternatywą może być próba zdobycia dokumentu za pośrednictwem ambasady amerykańskiej w Polsce, lecz obawiam się, że będzie to długotrwałe i kosztowne.

Wideo

Komentarze 1

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

t
tic

Niektóre Wydziały komunikacji w Polsce są żałosne,a ludzie w nich pracujący są chyba ograniczeni umysłowo że tak kurczowo trzymają się przepisów które i tak lamią jak samochód rejestruje jakiś znajomy i ma braki w dokumentacji.Słupscy pracownicy WK też nie grzeszą inteligencją stwierdzając że nie akceptują przelewów elektronicznych bo nie mogą tego potwierdzić

Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3