- Od pewnego czasu widzimy spadek cen paliw nawet do czterech złotych za litr benzyny - pisze czytelnik ze Słupska. - To dużo mniej niż jeszcze kilka miesięcy temu. Dlaczego więc przewoźnicy - ZIM, PKS i Nord Express - nie obniżają cen biletów. Przypominam, że wzrost cen biletów spowodowany był wzrostem cen paliwa. Sprawdziliśmy więc plany przewoźników w tym zakresie.
- Cena biletu komunikacji miejskiej jest ustalana przez radę miejską, częściowo uzależniona jest od kosztów, ale w głównej mierze jest elementem kształtowania polityki transportowej miasta - mówi Marcin Grzybiński, zastępca dyrektora Zarządu Infrastruktury Miejskiej. - Wpływy z biletów pokrywają połowę kosztów realizacji usługi przewozowej. Cena paliwa nie jest czynnikiem wpływającym na konieczność natychmiastowej zmiany ceny biletu. Wpływa ona na obniżenie kosztów ponoszonych przez przewoźników i obniża koszt usługi.
Zobacz także: Nowe wzory biletów komunikacji miejskiej w Słupsku
Dzięki temu mniej pieniędzy będzie koniecznych do wydatkowania z budżetu miasta na ten cel. Dzięki trendowi spadkowemu ceny paliwa mniej pieniędzy mieszkańców, które są w budżecie miasta, trzeba będzie przeznaczyć na zapewnienie usługi na aktualnym poziomie, a te środki będą możliwe do przeznaczenia na inne cele. Na obniżkę cen biletów nie mogą też liczyć pasażerowie słupskiego PKS.
- Sytuacja jest dynamiczna i nie można wykluczyć wzrostu cen paliw - mówi Marek Zagalewski, rzecznik prasowy tego przewoźnika. - Tańsze paliwo pozwala nam utrzymać mniej rentowne i nieopłacalne połączenia, których domagają się pasażerowie. Gdy rosną zyski, więcej pieniędzy możemy też przeznaczyć na modernizację i zakupy taboru.Na obniżkę w przyszłości być może będą mogli liczyć pasażerowie Nord Express.
- Ceny naszych biletów stoją w miejscu od trzech lat, choć w tym czasie paliwo kosztowało już nawet niemal sześć złotych na litr. Co więcej, mimo rosnących cen wprowadziliśmy promocję na bilety strefowe - mówi Katarzyna Krasińska--Żółć, członek zarządu Nord Express. - Póki co nie planujemy obniżki cen biletów, ale jeżeli tendencja spadkowa będzie się utrzymywać, możemy rozważyć taką możliwość. Trzeba jednak pamiętać, że koszt paliwa to tylko jedna ze składowych ceny biletu obok kosztów utrzymania taboru i wynagrodzeń pracowników.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
