W czwartkowe popołudnie na drugim roboczym spotkaniu w Sejmie zebrał się parlamentarny zespół na rzecz budowy drogi ekspresowej S6. Przewodniczący zespołu Zbigniew Konwiński (do grupy dopisali się kolejni posłowie i obecnie liczy już 17 członków z województw zachodniopomorskiego, pomorskiego i nawet wielkopolskiego) poinformował zaproszonych przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o akcji społecznej "Głosu" poparcia dla budowy, w tym o zebraniu już kilkudziesięciu tysięcy podpisów ludzi, chcących zbudowania ekspresowej "6".
Z ust Pawła Mickiewicza, dyrektora departamentu ochrony środowiska GDDKiA, padły ważne deklaracje. Po pierwsze, przyznał, że widział przygotowywany przez rząd dokument z planami budowy dróg w nowym rozdaniu funduszy unijnych i jest tam wpisana S6. Po drugie, droga od Szczecina po Gdańsk zostanie zbudowana i będzie gotowa w całości najpóźniej w roku 2019.
- Trwają prace nad przygotowaniami do jej budowy. Planujemy, że przetarg na pierwszy odcinek, czyli od Goleniowa do Kołobrzegu, przeprowadzimy już w przyszłym roku. W styczniu 2015 zacznie się realizacja. Na samą budowę potrzeba 36 miesięcy.
- Ale kiedy będzie wiadomo, że droga znajdzie się na tzw. liście Nowaka, co oznacza, że będą na nią pieniądze? - dopytywał Marek Hok, poseł z Kołobrzegu, wiceprzewodniczący zespołu.
- Rząd ma zatwierdzić plany budowy dróg w listopadzie - stwierdził dyrektor Mickiewicz. - I to uwzględniamy w naszych planach co do "6". Bo widziałem, że ona jest w tym dokumencie.
Na prośbę posłów (obecnych było dziewięciu) przedstawiciele GDDKiA omówili wszystkie odcinki planowanej drogi. Wyraźnie widać, że przygotowania do budowy w obu województwach nie są na takim samym etapie. W Zachodniopomorskiem prace są dużo bardziej zaawansowane niż w Pomorskiem. W tym pierwszym już w przyszłym roku odbędą się przetargi. GDDKiA zakłada, że prace przy budowie kolejnych odcinków: Kołobrzeg - Koszalin (w zasadzie do Sianowa), Sianów - Sławno - Słupsk, też rozpoczną się wiosną 2015 roku, a droga będzie gotowa po trzech latach. W praktyce wiosną 2018 roku kierowcy od Szczecina do Słupska mogą już jechać ekspresówką o dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Gorzej wygląda to na wschodzie. Tu budowa może być opóźniona o co najmniej rok w porównaniu z zachodem Pomorza. Decydenci czekają na decyzję środowiskową i zadają sobie pytanie, czy między Słupskiem a Lęborkiem i dalej do obwodnicy Trójmiasta, droga oprócz tego, że ma być ekspresówką 2x2, ma mieć rezerwę terenu na ewentualny trzeci pas - to chcą bowiem wykreślić. Jak wielkim ta droga jest przedsięwzięciem, pokazują koszty. Tylko droga od Słupska do Gdańska ma kosztować 4 miliardy złotych. Dyrektor Mickiewicz zapewnił zebranych, że realnie nowa "6" od Słupska do Lęborka powstanie w latach 2015 - 2019. Największe kłopoty są jednak z tzw. trasą kaszubską, czyli od Lęborka do Trójmiasta. Poseł Jerzy Budnik z Wejherowa zwrócił uwagę, że w związku z ostatnią decyzją gdańskich urzędników ochrony środowiska grozi w ogóle paraliż budowy tego odcinka.
- O problemach (chodzi o migrację zwierząt, co wytknęli gdańscy urzędnicy - dop. aut.) już poinformowaliśmy firmę, która przygotowuje dla nas dokumentację potrzebną do uzyskania decyzji środowiskowej. W listopadzie wszelkie potrzebne dokumenty będą gotowe i trafią do Gdańska - uciął dyrektor Mickiewicz.
Drogowcy planują, że przetargi na tym odcinku zaczną ogłaszać w 2015 roku i realnie najpóźniej do końca 2019 droga powstanie.
Twój głos w sprawie S6 jest ważny! Przyłącz się > > > KLIKNIJ TUTAJ i PODPISZ PETYCJĘ online
Dołącz do akcji na facebooku
Zobacz także:
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
