Goleniów/Słupsk. "Szóstka" będzie drogą ekspresową

 Na wniosek szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad została właśnie wydana decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach dostosowania drogi krajowej numer 6 do parametrów ekspresówki. Chodzi o odcinek od Goleniowa do początku obwodnicy Słupska.

Pięć wariantów 

- Rozpatrywanych było 5 podstawowych wariantów realizacyjnych oraz kilka dodatkowych podwariantów na przejściach przez wybrane obszary Natura 2000 - informuje Mateusz Grzeszczuk z GDDKiA w Szczecinie. - Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Szczecinie wybrała do realizacji wariant droga S6, który zapewni skomunikowanie Kołobrzegu. Dzięki czemu nie będzie potrzeby budowania dwóch dróg ekspresowych obok siebie na odcinku Koszalin-Kołobrzeg.

 180 km S6

Wybrany do realizacji wariant w najmniejszym stopniu ingeruje w środowisko naturalne i najmniej koliduje z istniejącą zabudową w trasie planowanej drogi.

Droga ekspresowa S6 w tym wariancie będzie miała około 180 kilometrów długości. Połączenie z pozostałymi drogami zapewni 27 węzłów drogowych. Ponadto przewidziano budowę ponad 130 wiaduktów.

 - S6 w ponad 20 procentach będzie wykorzystywała obecny przebieg drogi krajowej nr 6 - dodaje Grzeszczuk.

Ekspresówka będzie budowana jako dwujezdniowa droga ekspresowa o dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Droga będzie posiadać rezerwą pod 3. pas ruchu w pasie dzielącym.

- Po tym, jak decyzja dotycząca takiego przebiegu drogi stanie się ostateczną, będzie możliwe rozpoczęcie kolejnych etapów prac przygotowawczych - dodaje nasz rozmówca. - Na razie trudno precyzować terminy.

 Po 2012 roku

Na pewno jednak budowa drogi ekspresowej S6 nie rozpocznie się przed 2012 rokiem. Najprawdopodobniej będzie to też inwestycja etapowa. Koszty? Trudno szacować w tak odległej perspektywie czasowej, ponieważ zmieniają się ceny mateaiłów i usług. W każdym razie chodzi o 180 kilometrowy odcinek. Dla porównania 80 kilometrów drogi eksperesowej S3 ze Szczecina do Gorzowa wybudowano za 2,3 mld zł.