Lęborski dworzec blisko tunelu

Urząd Miejski w Lęborku ogłosił właśnie przetarg na rozbudowę tunelu dla pieszych na stacji kolejowej w Lęborku. Mieszkańcy na tę inwestycję czekali bardzo długo.

- Dzisiaj tunel łączy budynek dworca z peronami dwa i trzy - wyjaśnia Łukasz Ruciński z Wydziału Realizacji Inwestycji Urzędu Miejskiego w Lęborku. - Po rozbudowie połączony zostanie dworzec z ulicą Żeromskiego, a poprzez nią z ulicami Sportową i Toruńską.

Będzie to spore ułatwienie dla wielu mieszkańców miasta i regionu. Mieszkańcy osiedla Sportowa zyskają dogodne dojście do peronów i dworca, podczas gdy obecnie muszą nadkładać drogi przez ulicę I Armii Wojska Polskiego (lub przechodzić nielegalnie przez tory). Natomiast mieszkańcy centrum miasta zyskają krótsze dojście do centrów handlowych zlokalizowanych za torami.

Poprawi się również dostęp do kolei dla mieszkań­ców miejscowości położonych na południe od linii kolejowej, np. Mostów czy Lubowidza. Dziś, aby dostać się do dworca, muszą przebijać się przez często zakorkowaną ulicę Krzywoustegoi Zwycięstwa. Po rozbudowie tunelu będą mogli skorzystać z ulicy Żeromskiego i stam­tąd dostać się na dworzec, omijając centrum miasta. - To bardzo dobra wiadomość - mówią mieszkańcy. - Dworzec jest bardzo źle skomunikowany z resztą miasta. Ta inwestycja ułatwi poruszanie się, dzięki czemu każdy z nas szybciej dotrze do dworca.

- Rozbudowa tunelu prowadzona będzie w trybie zaprojektuj i buduj na podstawie Programu Funkcjo-
nalno-Użytkowego opracowanego przez Biuro Projektów Kolejowych - mówi Łukasz Ruciński. - Wybrany zostanie jeden wykonawca, który wykona dokumentację projektową, uzyska niezbędne pozwolenia i przeprowadzi roboty budowlane. Pożądany przez miasto termin zakończenia robót to koniec sierpnia 2014. Kosztorysowa wartość robót wynosi 1860000 złotych brutto. Termin składania ofert mija 28 października. Pieniądze na realizację inwestycji pochodzą z budżetu miasta.

Jak ma wyglądać tunel? Jego długość to dwadzieścia dziewięć metrów, szerokość prawie pięć metrów. Niezbędna będzie przebudowa infrastruktury kolejowej (zamknięcie i odbudowa torów). Wykonawca musi również wybudować windę, wiatę oraz chodniki. Prace będą też polegały na budowie przyłączy: wodociągowego, kanalizacyjnego, kanalizacji deszczowej, energetycznego.

Przypomnijmy, że teraz trwa kompleksowa przebudowa samego dworca. Prace posuwają się w szybkim tempie. Już teraz ludzi wita odnowiona elewacja, a zmieni się tutaj niemal wszystko, od wnętrza budynku, gdzie będą kasy biletowe i toalety, po teren na zewnątrz. Będą też udogodnienia dla niepełnosprawnych. Prace mają zakończyć się w przyszłym roku. Ta inwestycja kosztuje pięć milionów złotych.