Letni rozkład jazdy. Pociągi nad morze

Jak informuje PKP, pasażerowie, którzy planują wakacyjny wypoczynek nad morzem, będą mogli skorzystać z dodatkowego połączenia do Kołobrzegu obsługiwanego przez Pendolino.

Od 19 czerwca do 31 sierpnia codziennie będzie kursować pociąg relacji Kraków - Kołobrzeg - Kraków przez Warszawę. Połączenie Warszawy z Kołobrzegiem zapewni skład EIC „Posejdon”, który w okresie wakacji będzie jeździć codziennie.

Na okres wakacji pociąg IC „Malczewski”, jeżdżący na co dzień w relacji Przemyśl - Kołobrzeg, wydłuży swoją trasę do Ustki. Dłuższą drogę ma pokonywać też skład TLK „Kochanowski” relacji Lublin - Piła, który umożliwi dojazd do Kołobrzegu.

PKP Intercity uruchamia też dodatkowy pociąg TLK „Delfin”. Od poniedziałku do piątku będzie kursować na trasie Łódź - Gdynia - Łódź przez Warszawę, a w weekendy pojedzie z Łodzi aż do Łeby.

Na letnie tory wyjedzie jak co roku pociąg Kolei Mazowieckich, przywożąc turystów z Warszawy. Cel to letnia stolica Polski. „Słoneczny” w trasę wyjedzie 20 czerwca o godz. 6.14 z Warszawy Zachodniej. W Ustce będzie o godz. 12.08. W trasę powrotną skład odjedzie o godz. 14.24. Bieg zakończy 14 minut po godz. 20 w Warszawie Zachodniej.

Od 20 czerwca wrócą pociągi sezonowe ze Słupska do Ustki i z Lęborka do Łeby.

W czerwcu zostaną uruchomione wakacyjne relacje pociągów: Jelenia Góra - Hel, Jelenia Góra - Łeba, Bielsko-Biała - Kołobrzeg i Kołobrzeg - Świnoujście.

W planach jest też nowe, szybkie połączenie między Ustką a Elblągiem. Pomysł opiera się o najnowsze składy elektryczne zakupione przez marszłaka. Impulsy w barwach Przewozów Regionalnych mogą osiągnać prędkość 160 km/h.

W tym miesiącu pociągi mają wrócić na trasę z Miastka do Słupska. Na tym odcinku pasażerowie będą korzystać z nowych i wyższych peronów m.in. w Kępicach, Kobylnicy, Biesowi-cach, Korzybiu, Miastku i Przytocku. To efekt przeprowadzonych, ale niezakończonych prac modernizacyjnych. Przypomnijmy, że docelowo i za ponad 200 milionów złotych przebudowane zostaną 52 przejazdy kolejowo-drogowe, zmodernizowanych zostanie 12 mostów i wiaduktów, a pociagi rozpędzą się do 100 km/h, co sprawi, że czas przejazdu między Szczecinkiem a Słupskiem skróci się o około 12 minut. Sprawny przejazd zapewni 21 nowych rozjazdów.

Niedawno samorządy Ustki, Słupska, gminy Ustka i powiatu słupskiego zwróciły się do marszałka województwa pomorskiego o przywrócenie całorocznej komunikacji kolejowej Ustka - Słupsk po zakończeniu rewitalizacji lini 405.

Dwumiasto Słupsk-Ustka nie może harmonijnie rozwijać się bez sprawnie funkcjonującej komunikacji.

Według samorządowców pociągi na tej trasie powinny kursować co godzinę. W_sezonie do godz. 21, a poza do godz. 19.