Linia kolejowa z Bytowa do Kościerzyny będzie remontowana. Są pieniądze na dokumentację techniczną

Umowę w sprawie przygotowania dokumentacji technicznej podpisali kilka dni temu wicemarszałkowie województwa pomorskiego Ryszard Świlski i Wiesław Byczkowski z przedstawicielami PKP PLK S.A - Andrzejem Osipów, dyrektorem Regionu Północnego PKP PLK SA, i Sławomirem Wołkowskim, zastępcą dyrektora Regionu Północnego PLK SA.

Za prawie 18 mln zł PLK przygotują dokumentację techniczną dla modernizacji linii kolejowych na Pomorzu. Pozwoli to na określenie kosztów i zakresu prac, jakie są niezbędne dla rewitalizacji szlaków kolejowych, aby pociągi pasażerskie mogły pojechać m.in. do Bytowa, Sierakowic, Nowej Wsi Lęborskiej i północnych dzielnic Gdyni.

- To kolejny etap rozwoju pomorskich linii kolejowych i odpowiedź dla Pomorzan, którzy coraz częściej jeżdżą pociągami - mówi Ryszard Świlski. Oczywiście realizacja inwestycji będzie możliwa dopiero w przyszłej perspektywie finansowej, czyli w latach 2021-2027. Niemniej trzeba się do tego bardzo dobrze przygotować. Jestem przekonany, że uda nam się zrealizować plany i będziemy mogli wsiąść do pociągu do Sierakowic czy Bytowa.

Przygotowana przez PKP PLK dokumentacja pozwoli na opracowanie studium wykonalności modernizacji linii kolejowych 211 i 212, m.in. z Kościerzyny przez Lipusz do Bytowa. - Te dwie linie trzeba rozpatrywać razem. Ich rewitalizacja i przywrócenie kolei w Bytowie to nasz pomysł na ożywienie tej części województwa - twierdzi wicemarszałek Świlski.

Linia kolejowa nr 212 z Lipusza przez Bytów do Korzybia została wybudowana pod koniec XIX wieku. Ruch kolejowy zamarł na niej na początku lat 90. XX wieku - najpierw na odcinku Korzybie - Bytów, a nieco później z Bytowa do Lipusza. W 2007 roku ten drugi odcinek torów przejęła gmina Bytów i udało się przywrócić, co prawda nieregularne, przewozy towarowe. Ruch pociągów obsługuje tam prywatna firma z Kalisza.

- Ruch jest okazjonalny, kilkanaście dni temu przyjechało 40 wagonów z węglem - informuje Ryszard Sylka, burmistrz Bytowa.
Jak mówi, już dobrych kilka lat temu gmina Bytów zleciła opracowanie dokumentacji dotyczącej modernizacji i ożywienia linii kolejowej z Bytowa do Lipusza. - Ale spółka PKP PLK nie chciała wówczas zaakceptować tych planów. Teraz jest inny klimat i cieszymy się, że powrócono do tego tematu i że znalazły się środki na sporządzenie dokumentacji technicznej - zaznacza burmistrz Bytowa.

Jego zdaniem, to dobry prognostyk w kwestii uruchomienia regularnych przewozów na linii z Kościerzyny przez Lipusz do Bytowa. - Ale żeby ten projekt miał sens, to rewitalizację linii kolejowej numer 212 trzeba pociągnąć do Korzybia - uważa Ryszard Sylka.

Przypomnijmy, że do końca tego roku ma się zakończyć modernizacja linii kolejowej nr 405 z Ustki, przez Słupsk, Korzybie, Kępice, Miastko do Szczecinka.

Jak poinformował Andrzej Osipów, szef Regionu Północnego PKP PLK w Gdyni, unijna dotacja na opracowanie dokumentacji wynosi 12 mln zł i pochodzi z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. W lutym zostaną ogłoszone przetargi i jeśli wszystko uda się zgodnie z terminami, dokumentacja będzie gotowa pod koniec 2020 r.