Od 1 stycznia 2020 roku wchodzi w życie czteroletni zakaz połowu dorszy na Bałtyku dla jednostek wędkarskich. Armatorzy powołali sztab kryzysowy. Walczą o rekompensaty za postój w portach od 1 stycznia 2020 r., rekompensaty dla załóg z tytułu utraty miejsca pracy lub odszkodowań za zezłomowanie jednostek.
Niedawno w tej sprawie obradowała sejmowa komisja gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Na posiedzeniu komisji podkreślano, że kłopot z armatorami wędkarstwa morskiego jest tego typu, że często taką działalność prowadzą byli rybacy, którzy się przekwalifikowali. A tym samym będąc - wcześniej - rybakami skorzystali z unijnej pomocy.
Protesty rybaków we Władysławowie. Ok. 20 jednostek zablokow...
Tymczasem, przed konsekwencjami blokady armatorów ostrzegają spółki korzystające z usług portów. Rada Interesantów Portu Gdańsk reprezentująca przedsiębiorstwa działające na terenie portu w oświadczeniu napisała, że rozumie sytuację armatorów wynikającą z zakazu połowów, ale blokada może skutkować wielomilionowymi stratami wynikającymi z opóźnień przeładunków, a firmy operujące w porcie mogą wystąpić z roszczeniami odszkodowawczymi wobec organizatorów blokady.
Podobne oświadczenie wystosowała Rada Interesantów Portu Gdynia, w którym wyraża zdecydowany sprzeciw wobec planowanych działań zmierzających do blokady portów
TOP 100 POMORSKICH FIRM - RAPORT:
- Pomorskie firmy pod względem rentowności [ranking]
- Pomorskie firmy pod względem dynamiki przychodów [ranking]
- Pomorskie firmy wg zysków brutto w 2018 roku [ranking]
- Które firmy na Pomorzu zatrudniają najwięcej osób? [ranking]
- Najwięksi eksporterzy z Pomorza [ranking]
- TOP 100 największych firm na Pomorzu [ranking]
POLECAMY NA STREFIE BIZNESU:
Strefa Biznesu: Co dalej z limitami płatności gotówką?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
