PKP nie chce kłopotliwych budynków dworcowych

Rocznie za podatki od nieruchomości musi płacić samorządom miliony złotych.

Kolej chętnie pozbywa się swoich dworców i wynajmuje je za przysłowiową złotówkę.

- Budynki sprzedajemy lub dzierżawimy - mówi Michał Wrzosek, rzecznik PKP SA. - W ubiegłym roku osiemdziesiąt sześć dworców kolejowych w całej Polsce zostało przejętych przez samorządy gminne.

Dzięki temu, że pojawił się nowy gospodarz, budynki dworcowe zmieniły się nie do poznania. Na przykład w Giżycku dworzec odżył.

- Wcześniej turyści omijali go szerokim łukiem, to była strasząca rudera - mówi Małgorzata Kuncer z biura promocji Urzędu Miejskiego w Giżycku. - Po przejęciu wyremontowaliśmy budynek na podstawie przedwojennych widokówek. Dziś jest wizytówką miasta.

Poza kasami i poczekalnią na giżyckim dworcu organizowane są wystawy dla turystów, ponadto miasto wynajmuje część powierzchni firmom. W innych miejscowościach na dworcach powstają supermarkety, przychodnie, posterunki straży miejskiej, punkty usługowe itp.

To szansa również dla Słupska. Niejednokrotnie pisaliśmy o tym, że pasażerowie są nagabywani przez bezdomnych, a budynek jest dewastowany. Na złe warunki skarżą się właściciele firm, którzy wynajmują lokale od PKP.

Sztandarowym przykładem jest awaria kanalizacji, do której doszło w ubiegłym roku. Przez kilka tygodni panował na dworcu smród, bo nikt nie potrafił poradzić sobie z usterką, która została usunięta dopiero po naszej interwencji. Wszystko dlatego, że jeden z ważniejszych budynków w mieście właściwie nie ma gospodarza.
Zarząd dworców, który znajduje się w Gdańsku, do Słupska zagląda sporadycznie. Miejsca do wykorzystania jest bardzo dużo - łącznie z kilkupiętrowym biurowcem.

- Rozważamy scenariusz przejęcia dworca od kolei - mówi Mariusz Smoliński, rzecznik prasowy prezydenta Słupska. - Powinien on być naszą wizytówką, a nie czymś wstydliwym.

Miasto powinno się jednak pospieszyć, bo dworce dzierżawić mogą również prywatne firmy.