PKP PR zostały całkowicie przekazane samorządom wojewódzkim na mocy porozumienia pomiędzy marszałkami a ministrem infrastruktury.
To oznacza, że województwa stały się właścicielami majątku i przejęły odpowiedzialność za funkcjonowanie i przyszły rozwój kolei.
Do tej pory samorząd województwa organizował przewozy pasażerskie w regionie i pokrywał ich deficyt.
- Największym problemem jest przestarzały, wyeksploatowany tabor - mówi Eugeniusz Manikowski z UM w Gdańsku.
- Do roku 2020 na odnowienie oraz zakup nowego taboru zainwestowana zostanie kwota około 7,5 miliarda złotych złotych.
Pieniądze zagwarantowane są m. in. w unijnym programie "Infrastruktura i Środowisko" oraz w Funduszu Kolejowym. Usamorządowienie kolei było możliwe po tym, jak w kwietniu Sejm oddłużył Przewozy Regionalne, przekazując kwotę ponad dwóch miliardów złotych.
- Pasażerowie nie będą mieli powodów do narzekań - mówi marszałek Jan Kozłowski. - Obecnie pracujemy nad usprawnieniem rozkładu jazdy.
Kolejnym ruchem ma być przejęcie przez samorząd województwa spółki PKP Szybka Kolej Miejska.
Różnica polega na tym, że PKP Przewozy Regionalne przekazane zostały samorządom bezpłatnie, za udziały w trójmiejskiej SKM trzeba będzie zapłacić lub wnieść własny majątek aportem.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
