- Jest to już piętnasty statek w naszej flocie z całej serii 38-tysięczników - zauważa Krzysztof Gogol z PŻM. - Została zapoczątkowana w 2005 r. masowcem Kujawy. Szczecin jest jednocześnie pierwszym z serii czterech statków tego typu, jakie PŻM zamówiła w stoczni Xingang.
W lutym odbiór
Odbiór tego masowca planowany jest pod koniec lutego przyszłego roku. Wtedy również odbędzie się chrzest jednostki. Matką chrzestną statku (wybrana w plebiscycie szczecinian) została Teresa Kołogrecka-Bajek, nauczycielka chemii z Liceum Ogólnokształcącego nr 2 w Szczecinie.
Kolejne statki z tej serii będą również nosiły nazwy miast polskiego wybrzeża. Następny w kolejności masowiec Koszalin zwodowany zostanie w lutym przyszłego roku. Odbiór zaplanowano w maju. Natomiast wodowanie dwóch ostatnich statków z serii: masowców Gdynia" i Puck zaplanowano 15 marca 2012, odbiór - w czerwcu 2012 r.
38-tysięczniki znakomicie sprawdzają się na rynku żeglugowym, zwłaszcza w relacjach transatlantyckich. Dzięki swojej uniwersalności - mimo trudnego obecnie dostępu do ładunków - nie ma problemów z ich wykorzystaniem.
Dobra współpraca
PŻM podkreśla dobrą współpraca z państwową stocznią Xingang.
- Statki wykonane są solidnie a kolejne fazy ich budowy postępują zgodnie z kontraktem - dodaje Gogol.
Szczecin to klasyczny masowiec do przewozu zboża, nawozów, węgla czy fosforytów. Posiada pięć ładowni oraz cztery własne dźwigi mogące przenosić 30-tonowe ciężary. Ma 190 metrów długości i 28 - szerokości. Rozwija prędkość do 14 węzłów (ok. 26 km/h). Jego zanurzenie z pełnym ładunkiem to 10,40 m.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
