Pomorscy kierowcy najlepiej dbają o ciśnienie w oponach

Akcję zorganizowały firmy Michelin i Statoil. Podczas akcji, która odbyła się pomiędzy 12a 16 października br., w całym kraju poziom ciśnienia w oponach sprawdzono w prawie 14 tys. pojazdów, z których aż 71 proc. jeździło na nieprawidłowym ciśnieniu. W województwie pomorskim skontrolowano w sumie 800 samochodów, z których 57 proc. miało niewłaściwy poziom ciśnienia w oponach. To najlepszy wynik w kraju.

Z kolei województwa o najgorszym stanie ciśnienia w oponach, to opolskie i świętokrzyskie, gdzie niewłaściwą wartość ciśnienia wykryto w, odpowiednio, 84 i 79 proc. przebadanych pojazdów. Nienajlepiej wypadają też kierowcy z województwa zachodniopomorskiego, gdzie u 77,66 proc. pojazdów stwierdzono złe ciśnienie w ogumieniu.

- Tegoroczna edycja akcji pokazała wyraźnie, że Polacy nadal nie kontrolują ciśnienia w oponach regularnie. Wynik niepokoi tym bardziej, że udało się nam przebadać o 35 proc. więcej samochodów niż w zeszłym roku, co wskazuje na skalę problemu - powiedziała Iwona Jabłonowska, organizatorka akcji z Michelin Polska. - W tym roku pomiary realizowane były w połowie października, kiedy wielu kierowców jeszcze ani razu nie sprawdziło ciśnienia od czasu wiosennej wymiany opon, więc mieliśmy sporo pracy przy uzupełnianiu poziomu powietrza w ich kołach.
Nieprawidłowy poziom ciśnienia w oponach sprzyja nie tylko szybszemu zużyciu ogumienia, ale może prowadzić do poważnych zagrożeń na drodze. Przede wszystkim powoduje zmniejszenie przyczepności, wydłużenie drogi hamowania i niesie ryzyko eksplozji opony. Problem wynika z nieprawidłowego rozłożenia nacisku osi pojazdu na podłoże oraz zmiany powierzchni styku opony z nawierzchnią.

Ponadto niewłaściwe ciśnienie uderza też kierowców po kieszeni. Zbyt niskie ciśnienie przyczynia się do zwiększenia zużycia paliwa, bo np. opona niedopompowana w 20 procentach powoduje zmniejszenie o 20 proc. ilości kilometrów przejechanych przy wykorzystaniu tej samej ilości paliwa.

Spadek ciśnienia w oponie następuje w sposób naturalny w wyniku eksploatacji samochodu, ale może także nastąpić na skutek obniżenia temperatury otoczenia oraz niewielkich przebić bieżnika. Kontrola powinna odbywać się "na zimno" - najwcześniej po godzinie od momentu zatrzymania samochodu lub po przejechaniu do 3 kilometrów przy niewielkiej szybkości. Ciśnienie w oponach musi być zgodne z zaleceniami producenta opony i przystosowane do aktualnego obciążenia pojazdu. Specjaliści radzą sprawdzać ciśnienie co najmniej raz w miesiącu, a koniecznie przed każdą długą trasą.

Akcję "Ciśnienie pod kontrolą" zorganizowano już po raz piąty. W 2008 roku przebadano 9158 pojazdów, z których - podobnie jak w tym roku - aż 71 proc. miało niewłaściwy poziom powietrza w oponach. Partnerami akcji, podobnie jak w latach ubiegłych, był Policja i Polski Czerwony Krzyż. Przedstawiciele PCK na wybranych stacjach Statoil także badali ciśnienie, tyle, że tętnicze u kierowców.