Powstaną dwa ronda i nowy most

Plany się zmieniały

Plany się zmieniały

Pierwsze pomysły przebudowy zjazdu od strony Słupska do Ustki zakładały wybudowanie trzech rond. Pierwsze miało stanąć na skrzyżowaniu z ul. Ogrodową i ul. Sportową.

Rondo miało obsługiwać obwodnicę, która ma połączyć w tym miejscu ulicę Słupską z Darłowską i przechodzić mostem nad Słupią. W 2005 roku pomysł ten został zarzucony.

Zarząd Dróg Wojewódzkich ma gotowe plany przebudowy wjazdu do Ustki i remontu mostu. Prace warte 20 milionów złotych mogą rozpocząć się w przyszłym roku.

Obecnie kierowcy wjeżdżający do nadmorskiego kurortu muszą pokonać dwa zakręty, kilka razy hamować przepuszczać jadące samochody. W przyszłości po pokonaniu ronda będą mogli spokojnie jechać prosto ulicą Słupską. Przebudowa ma nie tylko ułatwić poruszanie się kierowcom po kurorcie. Przede wszystkim ma podnieść poziom bezpieczeństwa.

Projekt opracowany przez Zarząd Dróg Wojewódzkich zakłada wybudowanie dwóch rond. Pierwsze powstanie w miejscu skrzyżowania ulicy Słupskiej i Cisowej. - Dzięki temu wjazd do Ustki będzie czytelny, a pod oknami domków przy ulicy Cisowej nie będzie przechodził uciążliwy ruch samochodów - tłumaczy Zdzisław Jabłonowski, zastępca dyrektora ds. utrzymania i budowy dróg Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku. - To rondo nie będzie duże. Jego średnica będzie miała około 26-38 metrów.

Drugie rondo powstanie w miejscu obecnego skrzyżowania ulicy Słupskiej z ulicą Grunwaldzką. Przebudowana ma być także ulica Słupska od skrzyżowania z ulicą Ogrodową aż do wiaduktu kolejowego. Ulica będzie szersza niż teraz, a po obu stronach powstaną szerokie chodniki wyłożone kostkami brukowymi.

Jezdnia ma być wyłożona nowoczesnym asfaltem, który nie powoduje dużego hałasu kół jadących samochodów. Po jednej stronie jezdni powstanie też ścieżka rowerowa. Plany tych rozwiązań komunikacyjnych są już gotowe. Zostało wydane pozwolenie na budowę. Trwa natomiast planowanie remontu mostu na Słupi. - Filary podtrzymujące go będą wzmocnione, a most zostanie poszerzony - zapewnia Jabłonowski.

- Jezdnia będzie miała szerokość jaką teraz zajmuje cały most razem z chodnikiem. Po obu stronach powstaną szerokie na dwa metry chodniki odgrodzone od jezdni barierkami.

Kiedy rozpocznie się przebudowa drogi? Na przełomie lutego i marca zdecyduje o tym zarząd województwa pomorskiego. Projekt musi jednak wygrać pieniądze w konkursie z innymi inwestycjami. Jeżeli projekt otrzyma pieniądze, budowa będzie mogła rozpocząć się w połowie 2008 roku. Prace potrwałyby około roku.

Jeżeli plany ZDW zostaną wdrożone, uniemożliwią realizację pomysłów innych rozwiązań komunikacyjnych proponowanych przez biznesmena Jerzego Malka. Zakłada on m.in. budowę drugiego mostu nad Słupią tuż przy istniejącym już moście.
- Dlatego realizacja tego projektu powinna być podzielona na etapy - tłumaczy Marek Biernacki, doradca inwestycyjny Jerzego Malka. - W pierwszej części powinna zostać wyremontowana droga przy wjeździe do miasta i postawione pierwsze rondo.

Decyzje dotyczące mostu powinny zostać podjęte dopiero wiosną przyszłego roku po zakończeniu trwających właśnie prac nad strategią komunikacyjną Ustki. Wówczas miasto stwierdzi, czy most przebudowywać, czy budować nowy.