Powstanie 120 km ścieżek rowerowych, które połączą się z europejskim szlakiem Euro Velo

Umowę z przedstawicielami Gminy Ustka podpisał marszałek Województwa Pomorskiego Mieczysław Struk. Podczas uroczystości wręczył symboliczny czek pamiątkowy z informacją o wysokości dofinansowania unijnego.
Przedmiotem projektu jest budowa kompleksowo oznakowanej międzynarodowej trasy rowerowej R-10, wchodzącej w europejską sieć tras Euro Velo o długości 120,09 km. Zagospodarowane zostaną trzy miejsca postojowe oraz zaplanowana zostanie spójna promocja tworzonego produktu turystycznego.

Poza Gminą Ustka w ramach projektu uczestniczą Gmina Główczyce, Gmina Miejska Łeba, Gmina Smołdzino, Gmina Słupsk, Gmina Wicko, Nadleśnictwo Damnica, Nadleśnictwo Lębork i Powiat Słupski.

Liderem projektu jest gmina Ustka.
- Jest to już ostatni etap budowy trasy rowerowej R10. Jest to 120 kilometrów tras. Dofinansowanie jest rzędu 9 mln 100 tys. złotych. Część odcinków jest inwestycyjnych, część nieinwestycyjnych. Gmina Ustka jest liderem wobec 10 różnych partnerów. Nie są to tylko samorządy, są to także nadleśnictwa i powiat. Wyzwanie bardzo duże, mamy do wykonania około 30 tras biegnących przez różne własności - zarówno przez drogi gminne, jak również dukty stanowiące własność nadleśnictwa, jak i agencję nieruchomości rolnych - mówiła Anna Sobczuk-Jodłowska, wójt gminy Ustka. - Mamy krótkie odcinki swoich gminnych dróg, przy których już mamy swoje ścieżki rowerowe, ale w takiej skali jest to pierwsza ścieżka rowerowa, podnosząca bezpieczeństwo ruchu rowerowego i pieszego - dodaje.

Trasy, które powstaną, podniosą standard istniejących już ścieżek.
- Trasy rowerowe na dzień dzisiejszy istnieją, może o niższym standardzie, więc na niektórych odcinkach standard zostanie zwiększony. Co jest ważne, w ciągłości tych tras połączymy się dalej z gminami w naszym województwie, ale z drugiej strony połączymy się z województwem zachodniopomorskim. Będziemy mieli jednolitość tras, jak i jednolitość materiałów reklamowych, które pomogą nam promować te trasy zarówno w kraju, jak i zagranicą- mówi Anna Sobczuk-Jodłowska.
Będzie więc można przejechać od granicy z województwem zachodniopomorskim, a więc od miejscowości Zaleskie, przez już wykonaną ścieżkę wzdłuż drogi wojewódzkiej 203, przez miasto Ustka, dalej starym nasypem kolejowym w kierunku miejscowości Przewłoka, Poddąbie, Dębina i Rowy, i dalej na sąsiednią gminę Smołdziną. Tam urokliwym szlakiem objedziemy jezioro Gardno, aby pojechać dalej w kierunku wydm czołpińskich i dalej do Łeby.

Całkowita wartość projektu to blisko 20 mln zł, z czego ponad 9 mln zł stanowi dofinansowanie unijne.
Projekt obejmuje m.in. budowę tras rowerowych i pieszo-rowerowych, modernizację dróg pod kątem dostosowania ich do ruchu rowerowego oraz zagospodarowanie terenu miejsc postojowych. Miejsca postojowe zlokalizowane w Gminie Główczyce, w Łebie i gm. Słupsk wyposażone zostaną m.in. w wiaty, ławostoły i ławki z oparciem z funkcją stojaka rowerowego, przyborniki rowerowe, tablice informacyjne i kosze na śmieci. Wykonane zostaną również przyłącza wodno-kanalizacyjne do toalet. Projekt zostanie zrealizowany do czerwca 2023 roku.

Przewiduje się, że liczba odwiedzin w miejscach objętych wsparciem wzrośnie o 1 tys.
Dotychczas w ramach Działania 8.4 Wsparcie atrakcyjności walorów dziedzictwa przyrodniczego podpisanych zostało 51 umów na łączną kwotę ponad 318 mln zł, z czego ponad 197 mln zł stanowi dofinansowanie unijne. Dzięki środkom z RPO WP 2014-2020 realizowane są trzy turystyczne przedsięwzięcia strategiczne samorządu województwa pomorskiego: Pomorskie Szlaki Kajakowe – w ramach których realizowanych jest 26 projektów, Pomorskie trasy rowerowe o znaczeniu międzynarodowym R-10 i Wiślana Trasa Rowerowa R-9 - 12 realizowanych projektów, Rozwój oferty turystyki wodnej w obszarze Pętli Żuławskiej o Zatoki Gdańskiej to 13 realizowanych projektów.