Rozbierają kolejowy zabytek, będzie nowy dworzec w Słupsku. Tak zaczyna się budowa węzła transportowego

Prace toczą się pod nadzorem konserwatora zabytków. Budynek składa się z dwóch części. Na początku był to budynek spedycyjny przy słupskim dworcu PKP. Potem z czasem były tam na przykład firmy meblowe. Po odbudowie, przy zachowaniu w części jego dawnego wyglądu, stanie się elementem nowego dworca autobusowego. Będą obok perony autobusowe i przejście pod torami łączące Zatorze z ulicą Kołłątaja. Także punkty handlowe.

Przypomnijmy, w październiku 2020, podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę przyszłego centrum komunikacyjnego Słupska. Za 28,9 mln zł realizacji zadania podjęła się słupska firma ATP Budownictwo. Zgodnie z założeniami, do końca 2022 roku na zapleczu dworca PKP wyrosnąć ma nowy i wielofunkcyjny dworzec autobusowy, który zostanie ulokowany po zachodniej stronie torów kolejowych.

Firma ATP Budownictwo zaczęła więc porządkowanie terenu i przygotowanie do inwestycji.Logiczne, że od zabytku, tak by wszystko odbyło się zgodnie z planami.

- Docelowo zostanie on połączony z dworcem PKP przy ul. Kołłątaja poprzez tunel dla pieszych pod torami kolejowymi - informował nas Tomasz Orłowski, z ZIM-u. - Tunel zostanie wybudowany przez PKP PLK, natomiast inwestycja miejska będzie dowiązywać się do części kolejowej, tworząc funkcjonalną całość.

Inwestycja zakłada też budowę placu manewrowo-postojowego dla autobusów, przystanków z peronami dla obsługi pasażerów i parkingów. Dojazd, wyznaczono przez ulicę Towarową.przewiduje się przebudowę ul. Towarowej na odcinku o długości ok. 265 m, od ul. Sobieskiego do torów kolejowych.

Przebudowa tej ulicy obejmie też jezdnię, chodniki i ścieżkę rowerową. Wedle zapewnień wykonanie połączenia drogowego bezpośrednio do ronda ma być możliwe po relokacji przez PKP torów odstawczych.

- Wybudowane zostaną także dodatkowe odcinki ulic i dróg dla obsługi obiektu dworca autobusowego — wylicza Tomasz Orłowski. - Przewidziano budowę nowego odcinka ulicy, określonego nazwą roboczą Nowa Towarowa, długość ok. 322 m, który pozwala na objazd wokół terenu Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej Państwowej Straży Pożarnej nr 2.

Miasto pozyskało unijną dotację na budowę węzła. PKP zaś ma przebudować tory i perony, zbudować przejście pod torami oraz zamierza rozebrać stary dworzec PKP i zbudować nowy.