Rozszyfrowaliśmy tajemnicę nadajnika, który zaalarmował świat

Urządzenie, a konkretnie jego fragment emitujący sygnał alarmowy (bo sama radioboja jest poważnych rozmiarów) wciąż znajduje na lotnisko Marynarki Wojennej w Gdyni.

Przypomnijmy. W piątek wieczorem, gdy pracownicy złomowiska w Nowej Wsi Lęborskiej wyładowywali kontener ze złomem, nieświadomie aktywowali tzw. radioboję (urządzenie automatycznie wysyłające sygnał s.o.s z samolotu lub statku). Sygnał poszedł w świat, odebrały go m.in. satelity amerykańskie, kanadyjskie i rosyjskie. Podejrzewano, że sygnał mógł pochodzić z rozbitego samolotu.

Zaalarmowano polskie służby ratunkowe, zlokalizowano, że sygnał jest nadawany z okolic Lęborka. Do akcji wysłano śmigłowiec Marynarki Wojennej z Gdyni. Pracownicy złomowiska byli zaskoczeni, gdy nadleciał śmigłowiec wojskowy, z którego na ziemię zjechał na linie żołnierz. Wojsko zabrało aktywną radioboję, która została wyłączona.

Według wstępnych oględzin nie jest to urządzenie pochodzące z samolotu, ale ze statku, który najprawdopodobniej został zezłomowany (kontener ze złomem sprzedała firma z Gdyni). Nie wiadomo jednak dlaczego urządzenia emitujące sygnał s.o.s nie zostały wcześniej zdemontowane i zniszczone. Nie wiadomo też z jakich konkretnie jednostek pływających pochodzą.

- My byliśmy wykonawcą akcji ratunkowej zleconej przez Ośrodek Koordynacji Poszukiwań i Ratownictwa Lotniczego Sił powietrznych w Warszawie. Dalszy etap tej sprawy będzie zależał od decyzji władz ośrodka - mówi kmdr ppor. Piotr Adamczak, zastępca rzecznika prasowego dowódcy Marynarki Wojennej. - Możemy podejrzewać, że radioboja była elementem statku lub kutra.

W sprawie reagowała także lęborska policja.

- Nasze czynności ograniczyły się do ustalenia w jaki sposób takie urządzenia jak np. radioboja trafiły na podlęborskie złomowisko. Takie informacje przekazaliśmy do Komendy Wojewódzkiej Policji w Gdańsku - poinformował asp. Daniel Pańczyszyn, oficer prasowy KPP Lębork.