Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych 2030. Jakie inwestycje drogowe zaplanowano dla Pomorza?

Ministerstwo Infrastruktury opracowało projekt nowego programu drogowego, będącego kontynuacją obecnego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023, w którym została zaprezentowana lista inwestycji na drogach krajowych zaplanowanych przez rząd do realizacji w trzeciej dekadzie XXI w. Opiewa na kwotę 291 mld zł i do 2030 r. przewiduje budowę ok. 8 tys. km. nowoczesnych dróg.

Nadrzędnym celem jest dokończenie całej sieci autostrad i dróg ekspresowych w Polsce, czyli brakujących odcinków S10, S11, S12, S16, S74, przygranicznego odcinka A2 czy budowa Beskidzkiej Drogi Integracyjnej S52. Dzięki temu, wszystkie polskie regiony zostaną połączone siecią szybkich dróg.

W regionie zrealizowany zostanie m.in. kolejny etap drogi ekspresowej S6 Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej, Bożepole Wielkie - Obwodnica Trójmiasta i Słupsk - Lębork.

Źródłem finansowania będzie Krajowy Fundusz Drogowy, a poszczególne inwestycje będą zgłaszane do dofinansowania unijnego.

O szczegółach programu dla woj. pomorskiego, podczas wtorkowej konferencji prasowej mówili Wicewojewoda Pomorski Mariusz Łuczyk i Anita Oleksiak, dyrektor gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

- Program ten udrożni dostępność komunikacyjną dla całej Polski - zaznaczył wicewojewoda. - To również transfer pieniędzy, który spowoduje rozwój gospodarczy, a także stworzy nowe miejsca pracy. Nie zapominajmy również, że dostępność komunikacyjna generuje rozwój turystyczny, a Pomorze jest takim miejscem, gdzie turystyka bardzo prężnie się rozwija.

- Z funduszu rozwoju dróg do tej pory wydatkowaliśmy 630 mln zł i zbudowaliśmy ok. 1200 km dróg - dodał. - Jest to bardzo duży wkład państwa w rozwój infrastruktury drogowej w ciągu niespełna 6 lat. Warto tutaj wspomnieć, że w adekwatnym okresie 8 lat rządów PO i PSL wydatkowano 300 mln zł i wybudowano 700 km dróg.

Dzięki rządowym środkom, w województwie pomorskim powstały dotychczas nowoczesne drogi m.in.: droga S7 na odcinku Koszwały- Nowy Dwór Gdańsk – długość odcinka 20,50 km, Nowy Dwór Gdański – Kazimierzowo – długość odcinka 19,10 km, obwodnica Kościerzyny w ciągu drogi krajowej nr 20 – długość drogi 7,6 km.

Realizacja inwestycji objętych programem pozwoli do końca 2023 r. na osiągniecie 90 proc. łącznej planowanej długości autostrad (wraz z A50) oraz 55 proc. dróg ekspresowych. Podejmowane obecnie działania inwestycyjne doprowadzą do ukończenia m.in. budowy całej autostrady A1, drogi ekspresowej S6 od Szczecina do Trójmiasta, drogi ekspresowej S7 od Trójmiasta do Rabki (bez północnego wylotu z Warszawy do Czosnowa), czy drogi ekspresowej S11 Koszalin – Bobolice, Zachodniej Obwodnicy Łodzi w ciągu S14.

- Na następne lata w tym programie będzie dokończona już w 100 proc. autostrada A1, co jest ważne również dla Pomorza, ale także przejezdność S7, która udrażnia z tej strony ruch zarówno towarowy ale też turystyczny - wymieniał Wicewojewoda. - W najbliższej dekadzie część zachodnia województwa będzie mogła korzystać z kolei z S11, bo ten węzeł komunikacyjny znajduje się w niedużej odległości od naszego regionu.

- Bardzo ważne inwestycje, które dzieją się obecnie na Pomorzu i które będą kontynuowane do roku 2030 [z perspektywą do 2033 - przyp. red.] to jest m.in. budowa S6, tzw. Trasy Kaszubskiej, ale także inwestycje na drogach krajowych - dodał.

W ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych 2030, w województwie pomorskim powstanie m.in. 8,5 km Obwodnicy Brzezia w ciągu drogi krajowej nr 25, 20 km Obwodnicy Człuchowa w ciągu dróg krajowych nr 22 i 25, 9 km Obwodnicy Słupska i Kobylnicy w ciągu drogi krajowej nr 21, ponad 16 km Obwodnicy Starogardu Gdańskiego w ciągu drogi krajowej nr 22, a także 6 km Obwodnicy Sztumu w ciągu drogi krajowej nr 55. Łączny koszt realizacji tych zadań to ponad 1,6 mld zł.