Do czego służył firmowy samochód prezesowi PGM? Kiedy w 2010 roku wzięto go w leasing, przedstawiciele spółki tłumaczyli, że do poruszania się po rozproszonej zabudowie obiektów wspólnotowych i komunalnych na terenie miasta Słupska oraz do wyjazdów służbowych poza miasto. Kiedy w styczniu wstawiono go do komisu, licznik wskazywał 147 tys. km.
- Sposób użytkowania był określony w regulaminie - tłumaczy Tomasz Sikora. - Mogłem tym autem zrobić nawet pół miliona kilometrów czy jechać na wycieczkę do Paryża, ale pod warunkiem że pokrywam koszty. Natomiast kiedy jechałem w podróż służbową, to za paliwo płacił PGM. Ta sprawa dwukrotnie była przecież kontrolowana przez radę nadzorczą i dwukrotnie szczegółowo ją wyjaśniano. Nieprawidłowości nie stwierdzono. Pytany o wydatki ze służbowej karty (64 tys. zł) mówi, że jeśli podzieli się je przez pięć lat, to wyniosą one około 12 tys. zł rocznie.
- Biorąc pod uwagę wyjazdy do Warszawy średnio pięć razy rocznie, choćby w sprawie kredytów na ocieplenie budynków, czy też do urzędu marszałkowskiego, gdzie realizowaliśmy projekt unijny, to zobaczy pan, że to niedużo - podkreśla. - Poza tym z karty opłacano nie tylko paliwo czy hotele. Również zakupy na rzecz PGM, np. kiedy mieliśmy gości. To było wygodne. Karta była kartą PGM-u, ale wystawioną na moje nazwisko. Nie płaciłem tylko za siebie.
Przypomnijmy, że w marcu tego roku służbowego citroena C4 sprzedano za 30 tys. zł. Pieniądze zostały przeznaczone na cele inwestycyjne. Jak informuje ratusz, m.in. na remont biur i zakup mebli biurowych. Odprawa pieniężna dla byłego prezesa wyniosła 15-stokroć minimalnego wynagrodzenia, czyli 26 250 zł.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
