Skody w Polsce są najpopularniejsze

Obie Skody już od kilku lat zajmują czołowe miejsca w rankingu najbardziej popularnych, nowych aut. Na szczególne podkreślenie zasługują wyniki Octavii, która osiągnęła niemal 32-procentowy wskaźnik wzrostu tegorocznej sprzedaży sumarycznej (9195 aut) w porównaniu do I pólrocza 2008 roku i 37-procentowy wzrost sprzedaży miesięcznej w czerwcu (1666 sztuk). To pozwoliło modelowi umocnić się na pozycji lidera rynku, zwiększając udział z 4,1 do 5,4 proc.

Tytuł wiceliderki rynku utrzymała Fabia, której sprzedaż w czerwcu (1192 auta) wykazała wzrost o 5,7 proc., co złagodziło spadkową tendencję skumulowanej sprzedaży do 4,3 proc. (7827 sztuk).
Trzecie medalowe miejsce zajmuje Volkswagen Golf z rekordowym, w czołowej dziesiątce rynku, tempem wzrostu wynik po 6 miesiącach roku w wysokości 5459 sprzedanych aut. To aż o 78,1 proc. więcej niż przed rokiem. W czerwcu sprzedano w Polsce 887 Golfów (wzrost o 88,3 proc.).
Poza podium znalazła się Toyota Yaris z dość dotkliwym spadkiem sprzedaży skumulowanej - 17,5 proc. (5291 sztuk), ale dobrym wynikiem w czerwcu (896 aut, +15,8 proc.).

Piątą pozycję zajął Fiat Punto (5088 sztuk), czyli o 16,27 proc więcej niż przed rokiem, a szóstą Kia cee'd (4868 sztuk) - wzrost o 27,8 proc. Nieco ponad 10 procentowy wzrost zanotował Fiat Panda (4792 sztuk), co dało mu 7 pozycję. Za to aż 34,4-procentowy spadek sprzedaży dotyczy Ford Focusa (4269 sztuk), który zajął ośme miejsce. Na dziewiątym jest Toyota Avensis (3901 sztuk) z prawie 60-procentowym wzrostem sprzedaży. Pierwszą dziesiątkę zamyka Renault Clio (3550 sztu, wzrost o 4,04 proc.).

Istotne zmiany odnotowano w drugiej dziesiątce podsumowania, przy czym zmieniła się tylko kolejność najpopularniejszych aut. Na szczególną uwagę zasługuje awans Forda Mondeo na 12. lokatę (z dziewiętnastej przed miesiącem). Na zakup tego modelu zdecydowało się od początku roku 3 293 klientów, co oznacza 0,5 proc. wzrostu.

Na 17. pozycję awansował (z dwudziestej) Hyundai i30, który znalazł w I półroczu 2 808 nabywców, o 30,2 proc. więcej niż przed rokiem. To za sprawą tych dwóch modeli dotychczasowe lokaty straciły niemal wszystkie auta z drugiej dziesiątki, jednak najbardziej dotkliwy spadek odnotował Volkswagen Polo, który zajmuje obecnie 20. pozycję (miesiąc wcześniej szesnastą).