Lądowanie

Jak wynika z najnowszego badania InsightOut Lab i marki Volkswagen, wiedza respondentów na temat hybryd to połączenie przypadkowych, często wykluczających się nawzajem tez.

Niemiecki automobilklub ADAC sprawdził jakie rzeczywiste zapotrzebowanie na prąd mają auta elektryczne. W oparciu o te dane przeliczyliśmy ile tak naprawdę zapłacimy za przejechanie 100 km elektrykiem w Polsce.

Zgodnie z ustawą o elektromobilności do końca 2021 roku w Warszawie powinno działać przynajmniej tysiąc ogólnodostępnych punktów ładowania samochodów na prąd. Tymczasem jest ich na razie mniej niż dwieście. Budowa stacji kuleje też w innych miastach w Polsce.

Według danych z końca lipca 2020 r., w Polsce było zarejestrowanych łącznie 13 057 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Przez pierwsze siedem miesięcy 2020 r. przybyło ich 4 061 sztuk – o 78% więcej niż w analogicznym okresie 2019 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.

Drogie w zakupie, ale tańsze w utrzymaniu i mniej podatne na awarie – tak polscy respondenci widzą samochody elektryczne.

Analizując dane z badania InsightOut Lab i Volkswagena można dojść do wniosku, że samochody elektryczne są w Polsce postrzegane bardzo stereotypowo. Postanowiliśmy zatem obalić część tych mitów. Na początku jednak przeanalizujmy ten rynek w Polsce.

To ideał, który staje się coraz bardziej realny – dzięki sztucznej inteligencji. Toyota opracowała nową metodę projektowania baterii, która skraca czas ich testowania z wielu miesięcy do kilku dni. W ten sposób znalezienie idealnej konstrukcji baterii nastąpi znacznie szybciej, Oparty na algorytmie uczenia maszynowego program umożliwi opracowanie baterii nowej generacji oraz najlepszej procedury jej ładowania, dzięki której samochód będzie gotowy do dalszej jazdy szybciej, niż jego właściciel zrobi drobne zakupy.

Kryzys COVID-19 z dużą mocą uderzył w przemysł samochodowy. Według analityków spadki produkcji i sprzedaży samochodów osobowych mogą wynieść w 2020 roku 20-30 procent. Zaskakująco, sprzedaż samochodów elektrycznych w pierwszym kwartale 2020 wzrosła. Eksperci twierdzą, że branżowy wstrząs wcale nie musi się przełożyć na spowolnienie rozwoju elektromobilności, a bieżący rok zaowocuje wyższym niż w roku ubiegłym wynikiem sprzedaży aut elektrycznych.

Pierwsze stacje ładowania samochodów elektrycznych sieci Greenway Infrastructure Poland zostały już zainstalowane w Bielsku-Białej, Rzeszowie oraz Poznaniu. Greenway Infrastructure Poland – operator powstającej sieci już podpisał umowy na dostawę ładowarek dla wszystkich 75 punktów realizowanych w ramach obecnej fazy projektu.

W resortach energii i rozwoju trwają wspólne prace nad ustawą o elektromobilności, która ma uregulować cały rynek. Samorządy w całej Polsce już prowadzą pilotażowe projekty rozwijające elektromobilność. Wprowadzają elektrobusy do sieci publicznego transportu, budują stacje ładowania. Kilka miast ogłosiło także rozpoczęcie projektów współdzielenia miejskich samochodów, czyli tzw. carsharing.

Może i powoli, ale zagęszcza się mapa punktów, w których można naładować w Polsce samochody elektryczne. Kolejny z nich powstał w Warszawie i tym razem uruchomiła go firma ze Słowacji. Co więcej, planuje dalej rozbudowywać swoją sieć.

W niedzielę około godziny 14.30 na polu w Suchorzu awaryjnie lądował szybowiec.

- Wylądowałem na lotnisku w Redzikowie, bo podejrzewałem, że mam uszkodzony ster, a nie chciałem lądować w Krępie Słupskiej, gdzie akurat ćwiczono latanie na szybowcach - tłumaczy Janusz Gaczyński, właściciel wielu nieruchomości na Pomorzu, w tym budynku po kinie Milenium w Słupsku.

Wczoraj (24 marca) po godz.18 na lotnisku w Redzikowie wylądowała awionetka. Z jej kabiny wysiadły dwie osoby i wkrótce opuściły teren lotniska. Pilnujący go cywile powiadomili policję, bo goście z awionetki nie przedstawili się.

Po zabraniu na pokład pasażerów lotu do Dublina samolot oderwał się od ziemi, jednak po chwili pilot zdecydował się zawrócić na lotnisko, ponieważ w kabinie pilotów pojawił się dym.

Przy temperaturach poniżej zera wydajność akumulatora samochodowego spada. Może się zatem zdarzyć, że rano nie uruchomimy naszego ulubionego autka. Co robić?

Pewna warszawianka brawurowo poradziła sobie ze złodziejami. Kobieta po prostu wyrzuciła złodziei ze swojego samochodu. Do sytuacji doszło w garażu jednej z galerii handlowych. Kobieta zostawiła swoje auto i poszła na zakupy. Gdy wróciła, okazało się, że w jej samochodzie siedzą już rabusie. Na szczęście nie straciła zimnej krwi.

1 czerwca 2021 roku ma być pierwszym denim obowiązywania nowych przepisów. Dotyczyć mają m.in. pieszych.

Przekraczanie linii ciągłej pojedynczej lub podwójnej na zakręcie, w pobliżu skrzyżowania czy podczas wyprzedzania to częste zachowania na polskich drogach, mimo że utrzymanie swojego toru jazdy jest jedną z podstawowych zasad bezpieczeństwa. Nieprzestrzeganie znaków poziomych może skończyć się groźną w skutkach kolizją.

Kia Corporation – podczas tegorocznej Międzynarodowej Wystawy Przemysłu Zbrojeniowego (IDEX) w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, największej międzynarodowej wystawie tego typu na Bliskim Wschodzie i w Afryce – prezentuje lekki koncepcyjny pojazd taktyczny oraz podwozie do zabudowy.

Sąd uznał, że ofiara wypadku przyczyniła się do swej śmierci m.in. poprzez niezapięte pasy i odmówił zadośćuczynienia bliskim. Czy słusznie? Rzecznik Praw Obywatelskich złożył w tej sprawie skargę nadzwyczajną.

Ratownicy medyczni, którzy transportują chorych na COVID-19, z wiadomych względów, muszą być ubrani w rękawice, maski oraz specjalny uniform. To oczywiście nie ułatwia prowadzenia pojazdu. A jak sobie poradzić w prywatnym aucie?