Ulica Banacha w Ustce do remontu. Ścieżka rowerowa czy parkingi? A może bez wycinki drzew?

- W związku z planowaną przebudową ulicy Banacha zapraszamy mieszkańców na spotkanie informacyjne. Przedstawimy na nim dwa warianty rozwiązań. Liczymy na uwagi i wnioski mieszkańców – informuje Eliza Mordal, rzeczniczka usteckiego ratusza.

Spotkanie odbędzie się w środę 2 marca w sali konferencyjnej Spółdzielni Mieszkaniowej Korab przy ulicy Grunwaldzkiej 10 o godzinie 17. Na stronie internetowej miasta jest też dostępna ankieta.
- Przygotowaliśmy dwa warianty przebudowy. W pierwszym wariancie ruch na ulicy jest dwukierunkowy, powstaje 48 miejsc parkingowych, w tym trzy dla osób niepełnosprawnych, co oznacza wycinkę 19 drzew, w większości topoli. Natomiast w drugim wariancie ruch na ulicy jest jednokierunkowy, daje to możliwość zbudowania ścieżki rowerowej, ale ogranicza ilość miejsc parkingowych do 29, w tym 1-2 dla osób niepełnosprawnych. W tym wypadku trzeba wyciąć 21 drzew, także w większości topoli - mówi Eliza Mordal.

Około 260-metrowa ulica Banacha łączy ulice Słupską i Wróblewskiego. Odbywa się na niej ruch samochodowy, rowerowy i pieszy. Istnieje parking dla mieszkańców i klientów okolicznych sklepów.
- Z uwagi na obowiązujące przepisy oraz możliwości związane z własnością terenu, ponieważ część terenów jest własnością SM Korab, zachowanie obecnej liczby miejsc parkingowych wiąże się z podjęciem określonych decyzji – dodaje Eliza Mordal. - Natomiast parking przy ulicy Słupskiej jest terenem prywatnym dzierżawionym przez miasto i jego funkcjonowanie może zakończyć się w przypadku zmiany stanowiska właściciela prywatnego.

Obecnie rozważane są dwa warianty przebudowy ulicy Banacha. Pierwszy z nich przewiduje jezdnię o szerokości 5,5 metra, o nawierzchni bitumicznej i ruchu dwukierunkowym, budowę chodników z kostki betonowej w miejscu, gdzie już istnieją poza pasem drogowym oraz jednostronnego po stronie południowej. Przewidziano 48 miejsc parkingowych o nawierzchni z płyt ażurowych, w tym 3 dla osób niepełnosprawnych. Wariant pierwszy zakłada wycinkę 19 drzew, w większości topoli. Zostanie wybudowane też odwodnienie do istniejącej przebudowanej kanalizacji deszczowej.

Z kolei wariant drugi przewiduje budowę jezdni bitumicznej o szerokości 4 metrów, ale o ruchu jednokierunkowym od ulicy Słupskiej do ulicy Wróblewskiego, także budowę chodników z kostki betonowej po obu stronach oraz asfaltowej ścieżki rowerowej o szerokości 2 metrów. W tym przypadku liczbę miejsc parkingowych obliczono na 29, w tym 1-2 dla osób niepełnosprawnych. Wariant ten zakłada wycinkę 21 drzew, w większości topoli.

Ratusz prosi o wypełnienie ankiety, która da odpowiedź na pytania, które funkcje tej ulicy z punktu widzenia użytkowników są najistotniejsze i jakie rozwiązania należy wprowadzić. Pytania dotyczą ruchu dwu- i jednokierunkowego, liczby miejsc parkingowych, budowy ścieżki rowerowej oraz wycinki drzew w określonych sytuacjach.

Uwagi do przedstawionych wariantów modernizacji ulicy Banacha można składać do piątku 4 marca elektronicznie na adres e-mail: [email protected] oraz papierowo na adres: Zarząd Infrastruktury Miejskiej, ul. Dworcowa 1
Informacje: ZIM Ustka, tel. 539 333 110.