Ustecki dworzec i jego tereny do zmiany. Ratusz ogłasza konkurs

To inaczej węzeł przesiadkowy, który połączy w jedno stację kolejową, przystanek autobusowy z nowymi parkingami. Tereny inwestycji obejmują obszar od skrzyżowania ulic Słupskiej i Wróblewskiego na północy, dworca PKP wraz z budynkiem, park za kinem, przystanek autobusowy po tereny prywatne postoczniowe, łącznie z budynkiem stoczni po wschodniej części miasta. Organizatorem konkursu jest Stowarzyszenie Architektów Polskich Oddział w Słupsku. Pierwszą nagrodę funduje miasto - 20 tys. zł, drugą PKP - 10 tys. zł, trzecią PKS - 5 tys. zł.

Zobacz także: Zaczyna się wielka sprzedaż Ustki

Według konserwatora zabytków, architekci mają zadbać, by koncepcja uwzględniała renowację budynku dworca, kolejowej wieży ciśnień i wiaty peronowej, które są w ewidencji zabytków i na przykład - rekonstrukcję dawnych torów. Konkurs zostanie rozstrzygnięty pod koniec marca. Szacuje się, że na inwestycję potrzeba około 30 mln zł.

- W poprzedniej kadencji miasto nie starało się o środki na budowę węzła z puli marszałkowskiej - mówi burmistrz Jacek Graczyk. - Szansą na ich zdobycie może być miejsce po Słupsku, który swój węzeł ma budować ze środków centralnych.

Dworzec jednak, jak i tereny wokół niego warte prawie 1,4 mln zł nadal należą do PKP. A obecni radni obawiają się, że burmistrz nie chce przejąć nieruchomości i przejdą one w ręce prywatne, w kuluarach mówi się, że najprawdopodobniej wykupi je biznesmen Jerzy Malek - właściciel terenów sąsiednich. W październiku przegłosowano uchwałę wyrażającą zgodę na przejęcie terenów, a na ostatniej sesji przegłosowano nawet apel do burmistrza, by jak najszybciej przejął nieodpłatnie i bez VAT dworzec i grunty kolejowe, bo dalsze przeciąganie ograniczy rozwój miasta.

Zobacz także: Dom celników w Ustce idzie na przetarg za grosze

- Chodzi o osiem działek, dworzec, budynek gospodarczy i wieżę ciśnień. Według nowych przepisów musi być zachowana funkcja kolejowa, czyli kasa i poczekalnia. Mam nadzieję, że burmistrz w końcu przejmie nieruchomości, póki kolej chce je przekazać. Dziwię się, dlaczego jeszcze tego nie zrobił - mówi Grzegorz Koski, przewodniczący rady miasta.

Tymczasem burmistrz twierdzi: - Najpierw koncepcja, później przejęcie. Bo trzeba wiedzieć, co tam zrobimy. Nie wiem, skąd takie opinie, że nie chcę przejąć nieruchomości. PKP też jest zainteresowane powstaniem koncepcji, bo jest fundatorem nagrody i użycza tereny do jej opracowania. Również Jerzy Malek nie widzi przeszkód, by koncepcja obejmowała jego teren.

Popularne na gp24.pl