W Koszalinie zaprezentowano nową hondę CR-V

Wprawdzie oficjalna premiera czwartej generacji tego pojazdu nastąpi dziś, w salonie firmy Mojsiuk już w weekend można było go obejrzeć, dotknąć, usiąść w nim i także się przejechać.

Przedpremierowy pokaz obfitował w mnóstwo efektów specjalnych. Zanim nowe hondy, przy błysku świateł stroboskopowych i w gęstym dymie, wjechały do salonu, goście wysłuchali koncertu skrzypcowego na żywo w mocniejszym, niemal rockowym wydaniu. Premierę zapowiedział Adam Kornacki, prowadzący popularne programy motoryzacyjne w telewizji TVN Turbo, który specjalnie przyjechał w sobotę do salonu firmy Mojsiuk prosto z Warszawy.

- Proszę sobie wyobrazić, że na świecie jeździ już 5 milionów hond CR-V trzech generacji - mówił Kornacki. - Wszystkie są naprawdę wspaniałe, co potwierdza niesłabnące zainteresowanie tymi autami, ale ta czwarta generacja, którą za chwilę zobaczycie, wydaje się rzeczywiście dopieszczona do granic.

Do salonu Mojsiuk dotarły trzy nowe hondy. Dwie wjechały od razu do wnętrza obiektu, by każdy mógł je z bliska obejrzeć, trzecia była gotowa do jazd testowych i stała przed salonem. Natychmiast ustawiła się do niej kolejka chętnych. Samochód się podobał.

- Tył jest zupełnie inny. Te szyby, z ostrymi, a nie zaokrąglonymi bokami, nadają agresywności. Nieźle - ocenili właściciele hond CR-V, którzy zostali zaproszeni do salonu na premierowy pokaz. - Tył przypomina jednak bardziej auto kombi, a nie terenowe - spoglądali.

Od dziś można już w salonie Mojsiuk zamawiać hondy CR-V czwartej generacji. Są dostępne z silnikami benzynowymi o pojemności 2.000 ccm i cenionymi, wysokoprężnymi o pojemności 2.200 ccm. Nowością jest, że CR-V czwartej generacji można też kupić z napędem tylko na przednią oś. To najtańsza wersja auta i kosztuje 94.900 złotych. Za hondy z napędem na obie osie trzeba zapłacić od 104 tys. zł (silnik benzynowy) do nawet 162 tys. zł (silnik diesel). Zainteresowani? - Są już zapytania - odpowiadają nam w salonie.

Nowa honda CR-V została wyposażona w najnowsze systemy bezpieczeństwa, które pomagają kierowcy uniknąć zderzenia, a w razie kolizji zapewniają podróżującym maksymalną ochronę.

W wyposażeniu znalazł się system ograniczający skutki kolizji CMBS oraz tempomat adaptacyjny ACC. Po raz pierwszy w tym modelu oferowany jest też system utrzymywania na pasie ruchu LKAS. Struktura nadwozia została zaprojektowana tak, by zapobiec deformacji kabiny, rozpraszając energię zderzenia z dala od przedziału pasażerskiego. Dodatkową ochronę zapewniają pasażerom przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne. Na testy zapraszamy do salonu Mojsiuk w Starych Bielicach.