Wyspa Gryfia: Jest przetarg na budowę mostu

- Planowany trójprzęsłowy most połączy część lądową miasta położoną na południowej stronie Basenu Warsztatowego z centralną częścią wyspy - informuje Rafał Jesswein z FI Mars. - Będzie miał ponad 197 m długości. Znajdą się na nim dwa pasy drogowe oraz chodnik.

Oprócz budowy mostu projekt zakłada również rozbudowę infrastruktury drogowej zarówno w części lądowej, jak i wyspiarskiej oraz pomostów umożliwiających prowadzenie mediów.

- W planie jest również udostępnienie nowych miejsc parkingowych a także stworzenie miejsca, w którym będą się odbywały uroczystości upamiętniające wydarzeń z grudnia 1970 r. - dodaje Jesswein.

Projekt współfinansowany jest z funduszy unijnych. Podczas wizyty wicepremiera Janusza Piechocińskiego w Szczecinie marszałek zachodniopomorski poinformował spółkę, która wybuduje most, iż otrzyma w ramach pomocy 32 mln zł. Koszt inwestycji szacowany jest na 40 mln zł. Konkretną kwotę poznamy jednak dopiero po rozstrzygnięciu przetargu.
Wykonawca od momentu podpisani umowy będzie miał 310 dni na realizację inwestycji. Zainteresowani muszą złożyć oferty do 26 września, do godz. 13. O wyborze wykonawcy zadecyduje cena.

Most Brdowski jest elementem projektu, znanego pod nazwą Gryfia Biznes Park. To największy planowany do zrealizowania w Szczecinie projekt inwestycyjny w zakresie offshore, a więc w zakresie produkcji stoczniowej przeznaczonej dla sektora energetyki morskiej.

Pierwszym elementem Gryfia Biznes Park będzie nowoczesny zakład produkujący kratownicowe fundamenty morskich siłowni wiatrowych. Inwestycja realizowana jest przez konsorcjum trzech firm: gdyńskiej Stoczni "Crist" oraz Funduszu Inwestycyjnego Zamkniętego Mars, należącego do Agencji Rozwoju Przemysłu oraz niemieckiej firmy Bilfinger Berger. Konsorcjum lada moment przyjmie nazwę Bilfinger Crist Offshore Sp. z o.o. Wniosek trafił już do sądu rejestrowego.