Wczoraj prezesi spółki Mars Most Brdowski, powołanej do realizacji inwestycji i marszałek zachodniopomorski podpisali umowę zapewniającą pokrycie 85 proc. kosztów budowy. Będzie to kwota ponad 32 mln zł, koszt całej inwestycji szacowany jest na ok. 40 mln zł.
- To symboliczne zwieńczenie kilku miesięcy intensywnej pracy dotyczącej trudnego projektu - stwierdził Maciej Nowotny, prezes spółki Mars Most Brdowski. - Most jest elementem większej całości. Uatrakcyjni tereny wyspy, na której obecnie głównym operatorem jest stocznia remontowa Gryfia, a które obejmie Gryfia Business Park.
Jacek Kopczyński, wiceprezes spółki poinformował, że w tej chwili wpływają oferty od potencjalnych wykonawców.
- Jest ich sporo i są to duże firmy, co nas cieszy - dodał. - Pod koniec października powinniśmy wyłonić wykonawcę. Od momentu przejęcia placu na zbudowanie mostu będzie miała 11 miesięcy. Wszystkie pozwolenia na budowę już mamy.
Marszałek Olgierd Geblewicz podkreślił historyczne znaczenie połączenia wyspy z lądem.
- Plany budowy pojawiły się już kilkadziesiąt lat temu - przypomniał. Ale dopiero teraz most powstanie. Trudność projektu polega na tym, że wykona go firma prywatna za pieniądze publiczne z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego. Most jednak zostanie przekazany miastu i będzie służył wszystkim.
Trójprzęsłowy most połączy część lądową miasta położoną na południowej stronie Basenu Warsztatowego z centralną częścią wyspy. Będzie miał ponad 197 m. długości. Znajdą się na nim dwa pasy drogowe oraz chodnik dla ruchu pieszego.
Projekt zakłada również rozbudowę infrastruktury drogowej zarówno w części lądowej, jak i wyspiarskiej oraz pomostów umożliwiających prowadzenie mediów.
Most Brdowski jest elementem wspomnianego projektu pod nazwą Gryfia Biznes Park. To największy planowany do zrealizowania w Szczecinie projekt inwestycyjny w zakresie offshore, a więc w zakresie produkcji stoczniowej przeznaczonej dla sektora energetyki morskiej.
Pierwszym elementem Gryfia Biznes Park będzie nowoczesny zakład produkujący kratownicowe fundamenty morskich siłowni wiatrowych. Inwestycja realizowana jest przez spółkę Bilfinger Crist Offshore (konsorcjum trzech firm: gdyńskiej Stoczni "Crist" oraz Funduszu Inwestycyjnego Zamkniętego MARS, należącego do Agencji Rozwoju Przemysłu oraz niemieckiej firmy Bilfinger Berger.
Strefa Biznesu - Boże Ciało 2023. Gdzie i za ile wyjadą Polacy?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
