Zwolnienia grupowe w słupskiej Scanii

- Zgłoszono nam zwolnienie grupowe obejmujące 98 osób. Siedem z nich to pracownicy administracji - mówi Marcin Horbowy, rzecznik prasowy z Powiatowego Urzędu Pracy w Słupsku.

- Pracodawca chce utrzymać jak największą załogę, ponieważ w momencie, gdy kryzys się skończy, będzie musiał z powrotem zatrudniać ludzi.

Jednak pierwsze wypowiedzenia już zostały wręczone.

- Nie znamy ich kryteriów. Na przykład przy pracy mieli zostać jedyni żywiciele rodzin, a tacy właśnie zatrudnienie stracili. Generalnie wesoło nie jest - mówi nam jeden z byłych już pracowników Scanii.

Zwalniani otrzymują odprawy. Dodatkowo w umowach o rozwiązaniu stosunku pracy firma zobowiązuje się do wypłaty im pieniędzy w wysokości trzykrotnego zasiłku dla bezrobotnych i jeszcze pięciuset złotych.

NSZZ "Solidarność” uważa, że warunki, na jakich tracą pracę Polacy, źle świadczą o międzynarodowym koncernie, jakim jest Scania.

- Wiemy, że w Szwecji ich fabryka ma 25 procent obłożenia pracą zatrudnionych, ale nie ma tam mowy o zwolnieniach. Tymczasem my mieliśmy 80 procent obłożenia zamówieniami, a i tak pracę tracimy - stwierdza Mirosław Okuniewski, przewodniczący Komisji Zakładowej "S” w Scanii.

Inne zarzuty dotyczą także sposobu prowadzenia negocjacji ze związkami przez zarząd firmy.

- Dosłownie na chwilę przed rozpoczęciem wręczania wypowiedzeń dowiedzieliśmy się o warunkach zwolnień. Nawet nie mieliśmy czasu ich przeanalizować prawnie, a ludzie dostali termin podpisywania dokumentów do piątku (20 marca - dop. red.), do godziny 14 - dodaje Okuniewski.

- Dopiero po ostrych negocjacjach udało się przesunąć termin na poniedziałek. W jednej ze słupskich restauracji odbyło się zebranie związkowców. Było burzliwe, ale raczej nikt nie palił się do podjęcia akcji protestacyjnej.

Przedstawiciele słupskiej Scanii milczą.