Chińczycy budujacy w Ustce Orlika mieszkają w fatalnych warunkach - alarmują okoliczni mieszkańcy

Chińczycy budują stadion Orlik w Ustce od kilku tygodni. Ściągnęła ich tutaj firma LLT SA z Gdyni, która wygrała przetarg jako konsorcjum, wspólnie ze swoim chińskim partnerem, firmą Erlianhot Dazhon Construction & Property Development CO. LTD z Shi Xilin Jie w ChRL. Jest ich kilkunastu, pracują w charakterystycznych granatowych kombinezonach roboczych.

- Widać ich zaangażowanie w pracę - mówi Grzegorz Koski, ustecki radny. - Dotarły jednak do mnie sygnały, że zatrudniająca ich prywatna firma zakwaterowała ich w letnich, nieogrzewanych kempingach. A przecież jest już zimno. Mieszkańcy są oburzeni, że ci cudzoziemcy, którzy tak ciężko pracują, marzną. Nie chcemy, by potem opowiadali źle o naszym mieście.

Faktycznie: Chińczycy mają do dyspozycji dwa kempingi, wynajmowane podczas wakacji, oraz specjalny kontener mieszkalny.

- Ależ oni nie marzną! Do tych domków wstawiliśmy im grzejniki olejowe i dogrzewają się sami - przekonywał nas młody blondyn, sprawujący nadzór nad Chińczykami. Nie chciał się przedstawić.

Wprowadził nas do jednego z kempingów, nie zezwolił jednak ani na filmowanie, ani na robienie zdjęć. Grzejniki faktycznie były. Poza tym sporo opakowań chińskich zupek i koce na wąskich łóżkach. Robotnicy wyglądali nie tyle na zmarzniętych, co na przestraszonych naszą wizytą. Kontakt z nimi, jak zapewnił polski opiekun, możliwy jest tylko w języku chińskim, bo nie mówią po angielsku.

- Pracują legalnie, mają pozwolenia na pracę. Nikt przecież w dzisiejszych czasach nie ryzykowałby zatrudniania ich tutaj na czarno - tłumaczył nadzorca. Obok budowanego Orlika dostrzegliśmy dwóch innych, którzy przyglądali się pracy Chińczyków z samochodu na gdyńskiej rejestracji.

Ostatecznie ani władze Ustki, ani Stanisław Podlewski, dyrektor Ośrodka Sportu i Rekreacji, od którego wynajęto kempingi dla przybyszów z Azji, nie dostrzegli nieprawidłowości w zakwaterowaniu robotników.

M.in. dzięki tym kempingom polsko-chińska oferta mogła być znacznie tańsza od konkurencyjnych. Orlika budują oni za 1,118 mln zł. Polska firma ze Szczecina za to samo chciała aż 1,592 mln zł.