Dodge przypłynie zza oceanu

Koncern Dodge myśli o rozszerzeniu swojej oferty. Po kompaktowym dodge caliber już w czerwcu do sprzedaży ma trafić znacznie większy avenger. Auto będzie rywalizowało z oplem vectrą, volkswagenem passatem, czy toyotą avensis.

Rywalizacja w segmencie C

Z zewnątrz avenger przypomina dodge calibera. Taki sam masywny, z dużą chłodnicą przód, ogromny zderzak i duże zachodzące na boki reflektory. Natomiast tył jest nieco inny, w avengerze bardziej sportowy. Na tylnej pokrywie bagażnika znajdziemy nawet spojler.

Także deska rozdzielcza, zegary oraz kierownica avengera są bardzo podobne do tych montowanych w calibrze. Lepsze są jednak materiały. To zrozumiałe, caliber rywalizuje w segmencie C, a avenger w bardziej prestiżowym D.

Wewnatrz zarówno z przodu jak też z tyłu jest dużo miejsca. To konsekwencja bardzo znacznego, bo wynoszącego aż 276,5 cm rozstawu osi. Przy długości auta 485 cm i wysokości 150 cm. Bagażnik nie jest zbyt obszerny jak na klasę D, ma 438 litrów.

Avenger trafi do sprzedaży z jednym z czterech silników, trzy benzynowe to: 2,0 litra o mocy 156 KM, 2,4 litra o mocy 173 KM oraz 2,7 litra o mocy 188 KM. Natomiast diesel ma 2 litry pojemności i 140 KM. Do wyboru będą skrzynie automatyczne oraz tradycyjne, mechaniczne.

Dysk i ciepłe fotele

Auto z USA, bo avenger jest produkowany za oceanem, ma mieć doskonałe wyposażenie. Nie tylko ABS z ESP i klimatyzacją, ale też podgrzewane fotele, lodówkę oraz doskonały system multimedialny wyposażony w twardy dysk o pojemności 20 GB.

Na razie nie znamy ceny, ale Dorota Wicik z centrali Daimler Chrysler powiedziała nam, że będzie ona bardzo konkurencyjna. Wydaje się, że w najtańszej wersji auto będzie kosztowało około 90 tys. zł. To znacznie mniej niż u większości konkurentów z silnikami o podobnej mocy oraz z tak bogatym wyposażeniem.