Fiat: Czujniki zmierzchu i ładowność

Strada

Osiągi
- Prędkość maksymalna (km/h) - 165
- Przyspieszenie (sec): 0-100 km/h - 13,5
- Zużycie paliwa (l/100 km; cykl mieszany) - 5,3

Dane techniczne
- Silnik: 1,3 MultiJet
- Liczba cylindrów: 4, w rzędzie
- Pojemność skokowa (cm3): 1248
- Zasilanie: wtrysk bezpośredni typu Commom Rail Multijet sterowany elektronicznie z turbosprężarką i intercoolerem

Produkowany w zakładzie FIATA w Betim (Brazylia), Fiat Strada jest liderem zarówno na południowoamerykańskim rynku lekkiego transportu (z ponad 25.000 sztukami rejestrowanymi każdego roku), jak i w Europie w segmencie małych pickupów.

Wewnątrz Strada oferuje dużo przestrzeni dla pasażerów i doskonały komfort w cichej i dopracowanej w najmniejszych szczegółach kabinie, czego przykładem jest deska rozdzielcza, charakteryzująca się miękkimi liniami, harmonizującymi z zewnętrzną sylwetką samochodu.

Ergonomiczne fotele gwarantują pasażerom zarówno podtrzymanie boczne jak i podparcie części lędźwiowej i pozwalają na pokonanie nawet długich tras bez zmęczenia. Są wyposażone w anatomiczne zagłówki z regulacją wysokości.
Zaprojektowany według kryteriów samochodu osobowego, Strada charakteryzuje się niezłym doświetleniem kabiny, dzięki dużej powierzchni szyb.

Mocnym punktem Fiata Strada jest oczywiście obszerna skrzynia z tyłu, która mierzy 1693 mm długości (1393 w wersjach z długą kabiną), 1220 szerokości (1070 mm między nadkolami) i ma pojemność 1100 dm3 w wersji standard i 800 dm3 w wersji z długą kabiną (do wysokości skrzyni). Jest szeroka i dobrze wykorzystana, ponieważ ma regularne kształty i została wyposażona w pokrycie z czarnego tworzywa sztucznego, które jest odporne zarówno na mróz, jak i na wysokie temperatury.

Na krawędziach i u podstawy skrzyni ładunkowej, znajdują się solidne zaczepy, umieszczone w taki sposób, by nie blokować operacji załadunku i rozładunku, umożliwiając zamocowanie wszelkiego typu przewożonych towarów z zachowaniem maksymalnego poziomu bezpieczeństwa.

Burty, również wyposażone w zaczepy, chronione są poszyciem z polipropylenu, który chroni pojazd przed rysami i wgnieceniami. Na zamówienie Fiat Strada może być wyposażony w solidną plandekę do ochrony skrzyni ładunkowej, która rozkłada się do wysokości krawędzi i pełni rolę zarówno funkcjonalną, jak i estetyczną.

W Fiacie Linea postawiono na komfort i bezpieczeństwo.

Linea

Dane techniczne
- Silnik: 1.4 77 KM (benzynowy)
- Ilość cylindrów, położenie: 4, rzędowo, poprzecznie, z przodu
- Pojemność skokowa (cm3): 1368
- Układ zasilania: fazowany, sekwencyjny wtrysk wielopunktowy MPI

Osiągi
- Prędkość maksymalna (km/h): 165
- Przyspieszenie (s): 0/100 km/h: 14,6
- Zużycie paliwa (l/100km, cykl mieszany): 6,3

Z początkiem lipca zadebiutował w polskich salonach Fiat Linea, 3-bryłowy sedan z segmentu C. Fiat Linea to samochód czterodrzwiowy, opływowy, elegancki i jednocześnie o obszernych gabarytach. Mierzy bowiem 4,56 metra długości, 1,73 m szerokości, 1,5 m wysokości z rozstawem osi 2,6 metra. Posiada także obszerny bagażnik o pojemności 500 litrów.

Za przyjemność prowadzenia tego auta odpowiadają głównie silniki, które łączą niezłe osiągi i małe zużycie paliwa. W momencie premiery rynkowej dostępny będzie silnik benzynowy (1.4 o mocy 77 KM) i turbodiesel (1.3 Multijet 16v o mocy 90 KM z turbosprężarką o zmiennej geometrii łopatek).

Obydwa połączone są z mechanicznymi 5-biegowymi skrzyniami biegów. W późniejszym terminie oferowana będzie jednostka 1.4 16v Turbo o mocy 120 KM należąca do nowej rodziny T-Jet.

Fiat proponuje dla tego modelu wyposażenie typowe dla wyższego segmentu, czego przykładem są najnowszej generacji układy klimatyzacji oraz teleinformatyczne, które zwiększają komfort i jakość czasu spędzanego w samochodzie: od automatycznej klimatyzacji, systemem Blue&Me z wejściem USB, radiem z odtwarzaczem CD (łącznie z plikami MP3), po czujniki deszczu, zmierzchu i parkowania.

Możliwych kombinacji jest naprawdę dużo. Linea jest wyposażony w niezawodny system zawieszeń, który gwarantuje dużą łatwość i precyzję jazdy, doskonałą przyczepność oraz optymalny komfort dla pasażerów. Z przodu zastosowano niezależne zawieszenie typu McPherson, a z tyłu półniezależne, połączone belką skrętną.

Fiat Linea wyróżnia się wysokim poziomem bezpieczeństwa. Zastosowane rozwiązania sprawiają, że jest to jeden z najbezpieczniejszych samochodów w swoim segmencie. Stabilne i skuteczne hamowanie wraz z dobrym przyspieszeniem gwarantowanym przez silniki i przewidywalne zachowanie na drodze (handling), pozwalają na bezproblemowe pokonywanie krytycznych sytuacji.

Co więcej, w dziedzinie bezpieczeństwa pasywnego, nowy model proponuje bogate wyposażenie, czego przykładem jest 6 poduszek powietrznych.