W starszych silnikach benzynowych wymiana oleju jest dokonywana co 15 tysięcy kilometrów, a w jednostkach napędowych nowej generacji może być wydłużona do 30 tysięcy km. Bez powodu nie warto skracać okresów wymiany, ponieważ powoduje to tylko wzrost kosztów eksploatacji.
Z badania przeprowadzonego przez TNS OBOP, wynika że najbardziej znanymi markami olejów silnikowych, tzn. najczęściej wymienianymi spontanicznie (z pamięci i w oparciu o pokazaną listę) są: Mobil Oil, oleje Rafinerii Gdańskiej, Castrol, Shell oraz Elf. Najczęściej używaną obecnie marką oleju jest olej Rafinerii Gdańskiej (30 proc.), na drugim miejscu znajduje się Mobil Oil. Stosunkowo niewiele, bo tylko 6 proc. osób odpowiedzialnych za decyzje związane z zakupami części i akcesoriów do samochodu deklaruje intencję zmiany marki oleju na inny w ciągu następnych 12 miesięcy.
Producenci, aby przyciągnąć klientów, ciągle ulepszają swoje produkty. Tylko w ten sposób mogą przełamać przyzwyczajenie do marki. Najnowszym osiągnięciem jest technologia UMA (Unique Molecular Attraction - Unikalne Przyciąganie Molekularne), dzięki której olej przywiera do metalowych części silnika jak magnes. Tworzy w ten sposób film olejowy, który chroni silnik już od chwili jego rozruchu. Po wyłączeniu silnika olej nie spływa z jego części, tak jak w przypadku tradycyjnych produktów, ale zabezpiecza je, czekając na ponowny rozruch. Duże znaczenie mają także specjalnie opracowane dla tego oleju dodatki, gwarantujące odpowiednią ochronę już przy temperaturach między 20 a 70 st. C. Zastosowane w olejach tradycyjnych dodatki przeciwzużyciowe uaktywniają się dopiero w temperaturze ok. 80 st. C, dodatkowo narażając jednostkę napędową na zwiększone zużycie podczas jej nagrzewania. Olejem tego typu jest nowość Castrola - GTX Magnatex 5W-30.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
