Scanie ze Słupska pojadą do Koszalina

W przetargu na zakup 8 niskopodłogowych pojazdów produkt z fabryki przy ulicy Grunwaldzkiej okazał się najlepszy.

Na przełomie października i listopada rozstrzygnięto przetarg, w którym szwedzki producent zmierzył się w Koszalinie z niemieckim MAN-em. Warunki gwarancji, oraz własności techniczne obu konkurentów przewoźnik ocenił podobnie, jednak Scania okazała się tańsza. To dość ciekawe, ponieważ do niedawna produkty ze słupskiej fabryki były zazwyczaj droższe od konkurencji.

- Po reorganizacji produkcji w słupskiej fabryce, która zakończyła się we wrześniu, obniżeniu uległy koszty produkcji. Nie bez znaczenia jest również znaczny udział krajowych podzespołów w gotowym autobusie - tłumaczy Piotr Piskorek ze Scania Polska.

Czytaj także:Koszalin> Nowe autobusy dla Miejskiego Zakładu Komunikacji

W Koszalinie jeździ już 5 autobusów ze słupskiej fabryki. Wygląda na to, że Scanie na stałe zagoszczą na ulicach tego miasta. Nowe pojazdy to 8 niskopodłogowych autobusów, z których 2 będą przegubowe. Dostawę rozłożono na lata 2011 i 2012. Pojazdy 12-metrowe będą bardzo podobne do 7 autobusów, które kursują w barwach MZK Słupsk od października tego roku. Wyposażone zostaną w silnik spełniający normę ekologiczną Euro 5 oraz 6-stopniową automatyczną skrzynię biegów.

- Specjalnym życzeniem zamawiającego było, aby autobusy zostały wyposażone w system monitoringu wizyjnego pojazdu, klimatyzację oraz system automatycznego wykrywania i gaszenia pożaru w silniku - dodaje Maciej Sylwanowicz, kierownik sprzedaży autobusów miejskich Scania.

To nie pierwszy sukces Scanii w tym roku. 15 autobusów z Grunwaldzkiej w tym roku pojechało już do Jaworzna, a wielkie szanse na wygranie przetargu są także w Łomży, gdzie tamtejsze MZK ogłosiło przetarg na 22 pojazdy. Napędzane gazem ziemnym Scanie dotrą też wiosną przyszłego roku do MZK Słupsk. Jednak wciąż około 90% produkcji przeznaczona jest na eksport, głównie do Skandynawii i Wielkiej Brytanii. Obecne moce produkcyjne przebudowanej fabryki wynoszą nawet do 3000 autobusów rocznie.

Czytaj także: Trzytysięczna Scania trafiła do Konina