Ścieżka rowerowa na Chodkiewicza. Tam już nie zaparkujesz auta

Zmiany na tych dwóch ulicach rozpoczęły się już kilka tygodni temu, kiedy Zarząd Infrastruktury Miejskiej stworzył tam kontrapasy, czyli wydzielił część jezdni tylko dla rowerzystów. Problem jednak w tym, że tam parkowały samochody należące do właścicieli stojących tam domków jednorodzinnych.

Na takie rozwiązanie skarżyli się rowerzyści, którzy zachęceni nowymi rozwiązaniami jeździli tymi ulicami.

- Po co komu kontrapas, który prowadzi wprost na samochody? - pyta pan Kamil, rowerzysta ze Słupska. - Musimy jeździć środkiem jezdni, tuż obok przejeżdżających samochodów. A nie wszyscy kierowcy stosują się tam do ograniczenia prędkości.

Nowe rozwiązania nie spodobały się również kierowcom, którzy licznie korzystają z tych ulic. Jest to bowiem bardzo wygodny skrót łączący osiedle Niepodległości z Zatorzem.

- Gdy nie było kontrapasa, kierowcy wyjeżdżający z ulicy Chodkiewicza w Zygmunta Augusta i z Żółkiewiskiego w Banacha mogli spokojnie skręcać w obie strony. Ci, którzy skręcali w prawo, zajmowali prawą część jezdni, ci, którzy chcieli pojechać w lewo - lewą - mówi pan Leszek, kierowca ze Słupska. - Teraz po lewej stronie namalowane są kontrapasy, więc samochodem nie można tam wjechać. Wszyscy czekają więc w korku po prawej części jezdni. Wyjechać z tych ulic to ogromne utrapienie.

Zdaniem kierowców jest tam też mniej bezpiecznie, głównie dlatego, że rowerzyści jeżdżą środkiem jezdni, bo część dla nich zastawiona jest samochodami właścicieli posesji.

Skargi w sprawie aut zajmujących pół jezdni dostawaliśmy od kierowców przez kilka ostatnich lat. Wielokrotnie domagali się oni, aby wprowadzić na tych ulicach zakaz postoju. To właśnie się stało.

- Kierowcy chcieli również wprowadzenia tam ruchu dwukierunkowego. Na to się jednak nie zgodziliśmy, bo to są ulice osiedlowe i ruch tam musi być uspokojony - mówi Marcin Grzybiński, zastępca dyrektora Zarządu Infrastruktury Miejskiej w Słupsku.

- Natomiast po lewej stronie na obu ulicach, patrząc od strony kierowców, wprowadziliśmy zakaz zatrzymywania się i postoju. Na obu ulicach obowiązuje również ograniczenie prędkości do 30 kilometrów na godzinę i tonażu do 2,5 tony. Dzięki temu będziemy mogli poprawić bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. Nowe rozwiązania popiera policja.

- Jeśli wprowadzono tam kontrapasy, to nie może być sytuacji, że na drodze stoją samochody - mówi Marek Komodołowicz, szef słupskiej drogówki. - W najbliższym czasie będą tam częstsze patrole policjantów. Będziemy dyscyplinować kierowców, którzy nie stosują się do nowego oznakowania.