Zaległe miliony dla MZK. Miasto chce oddać swoje zobowiązania

To nie jest zastrzyk pieniędzy, tylko zwrot, który słupski ratusz powinien był uregulować już dawno. Chodzi o ponad dwa i pół miliona złotych, za wykonaną usługę przez miejskiego przewoźnika, których ten nie otrzymał. Do końca roku środki mają wpłynąć na konto Miejskiego Zakładu Komunikacji.

- Miasto z MZK ma umowę na świadczenie usług komunikacyjnych, a my rozliczamy się na podstawie wozokilometra i ustalonego rozkładu jazdy - tłumaczy Anna Gajda, skarbnik Słupska. - MZK wystawia fakturę za przejechane kilometry raz w miesiącu. Zdarzało się w poprzednich latach, że rozliczano się z 11 zamiast 12 miesięcy, bo takie były możliwości finansowe budżetu miasta.

Taka praktyka miała mieć miejsce jeszcze za kadencji poprzednich dwóch prezydentów Słupska. W tym roku ratusz chce wyjść w finansowych relacjach z przewoźnikiem na zero. Pieniądze według planów mają wpłynąć na konto do końca roku, ale na dopięcie rozliczenia zgodzić muszą się najpierw radni. Konkretna uchwała w tej sprawie ma stanąć na listopadowej sesji rady miasta.

- Zmobilizowaliśmy się do tego, aby MZK nie utraciło płynności finansowej - przyznaje Krystyna Danilecka-Wojewódzka, prezydent Słupska.

Sytuacja faktycznie nie należy do najlepszych. Władze spółki na ostatniej podczas posiedzenia komisji finansów rady miasta informowały choćby o rosnących kosztach paliwa czy o kierowcach, których brakuje nie tylko w Słupsku. MZK wykazał za 2021 roku stratę w wysokości 1,6 mln zł.

Przypomnijmy, że od stycznia obowiązuje nowa stawka wozokilometra, która wynosi 8,15 zł dla mniejszych i 9,15 zł dla przegubowych pojazdów. W lipcu podniesiono ceny biletów, a we wrześniu zmniejszono liczbę kursów autobusów, aby połączenia mogły być obsługiwane przez zatrudnioną kadrę.

Słupsk rocznie wydaje na komunikację miejską około 25 milionów złotych.