Impuls najszybszy pociąg wyprodukowany w Polsce na stacji w Koszalinie

– Moja córka jedzie ze Szczecina i dzwoniła z trasy zachwycona, że warunki w wagonach są super, można korzystać z bezprzewodowego internetu, jest wygodnie, czysto – mówiła nam napotkana na koszalińskim dworcu PKP kobieta. Po tym, jak pociąg Impuls dojechał do koszalińskiej stacji wysiedli z niego zachwyceni pasażerowie. – Jestem miłośnikiem kolejnictwa – mówił nam Rafał Drwal. – Jestem ze Świdwina i specjalnie wsiadłem do tego pociągu, bo chciałem się przekonać, jak się jedzie. Wracam kursem powrotnym o 18.18. Maszyna jedzie ciszej niż stare pociągi – ocenia pan Rafał. – I oczywiście szybciej, to się czuje. Jechaliśmy 100 na godzinę. Widać, że maszynista nie wyczuł jeszcze maszyny, bo często hamował. Ale przy hamowaniu nie szarpie, jazda jest miękka. A w środku? Działa Wi-Fi – wypróbowałem. Są bezprzewodowe gniazdka. Siedziska może trochę za krótkie, nie są aż tak wygodne, jakby się człowiek spodziewał. I minusem jest to, że w każdym wagonie są tylko jedne drzwi, w starych były podwójne wyjścia, to było wygodniejsze dla pasażerów, nie musieli się tłoczyć. Plusem jest z kolei to, że przez głośnik jest podawana na bieżąco informacja o zbliżającej się stacji, a na wyświetlaczu na bieżąco można przeczytać o tym, o której pociąg dojedzie do najbliższej stacji. To bardzo wygodne. Podsumowując, bardzo fajnie, że takie pociągi w końcu kursują w regionie.

– W końcu mamy cywilizację – mówi Magdalena Villa. – W takich warunkach powinniśmy jeździć. Jest jak w Paryżu, w którym mieszkałam dość długo. Maszynista Andrzej Ernik, który wczoraj wyjechał w "dziewiczy” kurs Impulsem też nie krył zadowolenia z nowej maszyny. – Bardzo dobrze się prowadzi, jest cichy, miękko jedzie, bo jest na poduszkach powietrznych. Pasażerowie też mają lepsze warunki, przedziały i kabina są klimatyzowane – mówił nam. – Jedziemy 100 km na godzinę, choć maszyna da radę spokojnie 160 jechać, ale nie na tych torach. A kursować będziemy teraz codziennie na tej trasie.

Na pokładzie jest 208 wygodnych miejsc siedzących, dwie toalety (w tym jedna przystosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych i dodatkowo wyposażona w przewijak dla niemowląt). Pojazdy posiadają system informacji pasażerskiej: głośniki i świetlne tablice kierunkowe. Do maja 2015 roku w województwie będzie 12 takich jednostek. Ich dostawy będą się odbywać sukcesywnie – średnio jeden pociąg co drugi miesiąc i zakończą się w maju 2015 roku.