Komplet decyzji w sprawie drogi S11 w regionie. Oddalone odwołanie w sprawie S6

Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla ponad 19-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S11 Zegrze Pomorskie - Kłanino oraz dla 16,8-kilometrowego odcinka Koszalin - Zegrze Pomorskie. Decyzje ta ma rygor natychmiastowej wykonalności i umożliwiają rozpoczęcie robót budowlanych. Zakończenie inwestycji planowane jest na wrzesień 2023 r.

Zobacz także Podpisanie umowy na realizację dwóch odcinków S11 (archiwum)

Aktualnie inwestycje te przechodzą z fazy projektowania do etapu robót budowlanych. W przypadku odcinka Zegrze-Kłanino wykonawca, firma Mostostal Warszawa, najpierw skoncentruje się na rozpoznaniu saperskim terenu i inwentaryzacjach. Z kolei firma Budimex, czyli wykonawca odcinka Koszalin - Zegrze, pierwszą łopatę na budowie wbije jeszcze w lipcu.

Jak już informowaliśmy, na początku ubiegłego roku podpisano umowy na zaprojektowanie i budowę trzech odcinków między Koszalinem i Bobolicami o łącznej długości 48 km.

Przypomnijmy również, że trasa S11 będzie dwujezdniową drogą ekspresową o dwóch pasach ruchu w kierunkach. Nitka ominie Bobolice.

- Odcinek Zegrze Pomorskie - Kłanino będzie się rozpoczynał za węzłem Zegrze Pomorskie (ten węzeł będzie realizowany w ramach wcześniejszego odcinka). Droga będzie biegła w kierunku wschodnim, głównie przez tereny leśne. Trasa przejdzie na południe od lotniska w Zegrzu Pomorskim. W rejonie miejscowości Dargiń powstanie para MOP kategorii I (parkingi i toalety) - czytamy w komunikacie GDDKiA.

- W rejonie miejscowości Kłanino droga zbliży się do obecnej drogi krajowej nr 11. Powstanie tam węzeł drogowy, za którym rozpocznie się kolejny odcinek realizacyjny S11. Na trasie zaplanowano realizację siedmiu wiaduktów, powstanie również pięć przejść dla zwierząt, w tym dwa górne o szerokości 60 metrów oraz przepusty dla płazów i małych zwierząt.

A co z S6 i będącą częścią tej drogi obwodnicą Koszalin-Sianów? Blisko 8-kilometrowy odcinek gotowy ma być w 2023 roku. Przetarg na realizację tej inwestycji wygrał Polbud Pomorze. Koszt robót to 448,91 mln złotych. Od decyzji szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad odwołał się konkurent, Budimex.

Nad tym tematem pochylała się Krajowa Izba Odwoławcza, oddalając odwołanie. Istnieje jeszcze możliwość zaskarżenia tej decyzji na drodze sądowej, ale szanse na to, że zmieni się wykonawca, nie są zbyt duże. Umowa z wykonawcą ma być podpisana w trzecim kwartale tego roku (i od razu przystąpiono by do realizacji), a zakończenie prac przewiduje się na trzeci kwartał 2023 r.

W tym miejscu sprostowanie. Niedawno informowaliśmy, że dla węzła Gorzebądz (część trasy S6) wydano decyzję ZRID. - Nie jest to informacja prawdziwa. Procedura uzyskiwania ZRID jest w trakcie i decyzja będzie w III kwartale tego roku - zaznaczył Mateusz Grzeszczuk, główny specjalista ds. komunikacji społecznej ze szczecińskiego oddziału GDDKiA.

- Ponadto w zakresie samego węzła (kosztującego 30 mln zł) nie wchodzi budowa wiaduktu. Konstrukcja tego obiektu została już wykonana w ramach budowy obwodnicy Koszalina i Sianowa, a będzie kończona w ramach dokończenia robót na obwodnicy. W zakres węzła wchodzą łącznice i dwa ronda - podsumował.