Strabag z poślizgiem kończy remont ulicy Małcużyńskiego i jeszcze dziś wieczorem przenosi się na jedno z najbardziej ruchliwych skrzyżowań w mieście. Wprowadza tam też nową organizację ruchu.
- Nowe oznakowane zaczniemy ustawiać około godz. 23 - informuje Jarosław Dąbrowski, kierownik robót z ramienia Strabaga. - Tak, aby już w czwartek rano rozpocząć móc rozpocząć prace rozbiórkowe.
Skrzyżowanie ulicy Szczecińskiej, Sobieskiego i Krzywoustego zostanie częściowo wyłączone z ruchu pojazdów. Czekają nas poważne utrudnienia, bo w ulicę Sobieskiego nie przewiduje się możliwości wjazdu i wyjazdu. Wszystko przez zamknięcie dla aut dwóch pasów ul. Szczecińskiej - patrząc od ul. Sobieskiego - gdzie roboty drogowe mają być realizowane w pierwszej kolejności. Później drogowcy rozpoczną przebudowę po drugiej stronie krzyżówki.
Objazdy wytyczono ulicą Sobieskiego, Piłsudskiego i wyremontowaną Małcużyńskiego. Inaczej pojadą autobusy miejskie.
W godzinach komunikacyjnego szczytu spodziewajmy się też utrudnień w centrum miasta.
Jak informuje Zarząd Infrastruktury Miejskiej utrudnienia potrwają około półtora miesiąca.
Mniej więcej tyle czasu potrzeba na przebudowę newralgicznej krzyżówki.
Kiedy roboty się zakończą, układ komunikacyjny w tym miejscu ma wyglądać zupełnie inaczej. W planach jest dodatkowy prawoskręt tylko dla autobusów komunikacji miejskiej, który zyskać ma ulica Sobieskiego. Z myślą o autobusach MZK zaprojektowano też śluzę i nową sygnalizację świetlną. Ma zostać zsynchronizowana tak, aby pojazdy MZK nie blokowały więcej skrzyżowania.
Modernizację realizuje Strabag. Za sześć milionów złotych firma zobowiązała się przebudować nie tylko skrzyżowanie, ale i wykonać przebudowę ścieżki rowerowej biegnącej wiaduktem nad torami kolejowymi na 3 Maja. Również wyłożyć czerwony dywanik z asfaltu wzdłuż ścieżki na ul. Kołłątaja. W ramach tego samego przedsięwzięcia wyremontować chodnik i ścieżkę rowerową na ul. Szczecińskiej.
Ale tak zwana rewolucja transportowa to nie tylko prace drogowe. Część z zamówionych przez MZK autobusów w ramach tego przedsięwzięcia kursuje już po Słupsku. Część jest montowana w miejscowej fabryce Scanii. Nowy jest też system nadzoru ruchu i dynamicznej informacji pasażerskiej, dzięki któremu do siedziby Zarządu Infrastruktury Miejskiej spływają dane o dokładnym położeniu autobusów w czasie rzeczywistym. Informacja po przetworzeniu trafi docelowo na kilkadziesiąt wyświetlaczy, które pojawią się wkrótce na przystankach. Będzie można na nich odczytać dokładny czas oczekiwania na autobus konkretnej linii. Jeśli nastąpią opóźnienia, związane choćby z korkami, zostaną pokazane pasażerom.
Całość projektu (prace drogowe, informatyczne i nowe autobusy) to koszt około 38 milionów złotych. Przypomnijmy, że 23 miliony pochodzi z dotacji unijnej, przekazanej przez marszałka województwa pomorskiego.
Inwestycję, w tym remont skrzyżowania, trzeba zakończyć do sierpnia 2015 roku.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
