Szczecin: Pierwsi będziemy mieli Linki z Bydgoszczy

Pierwszy pojazd ma trafić do nas do grudnia, kolejny dotrze do Szczecina w połowie 2013 roku. Będą to najnowocześniejsze pojazdy tego typu w Polsce. Wartość kontraktu ponad 24 mln złotych. Składy dostarczy wytwórnia z Bydgoszczy.

- Cały czas unowocześniamy tabor - mówi Olgierd Geblewicz, marszałek województwa zachodniopomorskiego. - Planujemy zakup siedmiu nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych i siedmiu używanych EZT, które będziemy modernizować.

W tle podpisanej umowy pozostał spór. Newag wcześniej wygrał postępowanie, proponując cenę 23,985 mln zł brutto. Jednak nie dostarczył dokumentów poświadczających, że procedura homologacyjna zakończy się dopuszczeniem na niemieckie tory. W tej sytuacji wybrano Linki bydgoskiej Pesy, która wyceniła je wcześniej na 24,600 mln zł brutto. Firma z Nowego Sącza wniosła do Krajowej Izby Odwoławczej odwołanie, jednak KIO odrzuciła odwołanie Newagu. Tymczasem Pesa przedłożyła w Urzędzie Marszałkowskim wymagane w specyfikacji dokumenty.

Linki będą jeździły w Czechach i w Niemczech. Zaprojektowano je przede wszystkim z uwzględnieniem czterech scenariuszy zderzeniowych (to zderzenie dwóch analogicznych pojazdów przy prędkości 36 km/h, zderzenie pojazdu ze standardowym wagonem towarowym (80 t) przy prędkości 36 km/h, zderzenie pojazdu z cysterną (naczepą) o masie 15 t przy prędkości 110 km/h oraz zderzenie pojazdu o masie 185 t z małą przeszkodą (np. samochód, zwierzę), które gwarantują bezpieczeństwo pasażerów.

Pojazdy dla Zachodniopomorskiego będą mogły osiągać prędkość 120 kilometrów na godziną. Na pokładzie pasażerowie będą mogli korzystać z bezprzewodowego internetu. Niska podłoga w strefie wejść oraz wysuwane stopnie znacznie ułatwiają wsiadanie i wysiadanie z peronów.
Nowe szynobusy będzie też można łączyć w zespoły ze "Smerfami" (SA - 136 o 157 miejscach siedzących).