Trzebiatów-Kołobrzeg. Na razie przebudowa torów, potem będzie szybciej

Inwestor przebuduje sześć przejazdów kolejowo- drogowych między Trzebiatowem a Kołobrzegiem. Na odcinku wyłączonym z ruchu kolejowego w obie strony, Zachodniopomorski Zakład Przewozów Regionalnych przygotowały autobusową komunikację zastępczą.

Przebudowę rozpoczęto na początku ub. roku. Jednym z najważniejszych elementów projektu jest budowa kolejowej łącznicy do portu lotniczego w Goleniowie, dzięki której skróci się znacznie czas dojazdu z centrum Szczecina na lotnisko.

Łącznica o długości blisko 5 km będzie mieć również duże znaczenie dla pasażerów, dojeżdżających do portu lotniczego z Koszalina i Kołobrzegu. Na atrakcyjności nowego połączenia zyska lotnisko i przewoźnicy kolejowi, którzy będą obsługiwać nową trasę.

Od prawie dwudziestu lat nie powstał w Polsce nowy odcinek linii kolejowej. Tak więc łącznica Goleniów - Port Lotniczy staje się obok budowy połączenia z warszawskim Okęciem jedną z dwóch kolejowych inwestycji, realizowanych od podstaw.

Już poprawiły się parametry najbardziej zaniedbanych technicznie odcinków linii Goleniów- Kołobrzeg. Całkowicie wymieniono tor na odcinku 16 km., podwyższając prędkość pociągów z 50 do 120 km/h. Stacje i przystanki w Baszewicach, Gąbinie, Głowaczewie i Nowogardzie otrzymały również nowe perony. Wygodniej wsiada się też w Wyszomierzu, Bieczynie Pomorskim i Starym Borku. Na zmodernizowanych peronach ustawiono nowe wiaty przystankowe. Inwestor zadbał także o bezpieczeństwo ruchu, instalując urządzenia samoczynnej sygnalizacji na trzech przejazdach kolejowych, które zostały już wcześniej gruntownie przebudowane.

Wyremontowano też kolejowy wiadukt w Gryficach. Na stacji w Płotach zakończono natomiast prace, związane z przebudową urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Wymienionio urządzenia elektroenergetyczne i łączności. Mimo że inwestycja minęła półmetek, już teraz odczuwane są korzyści po likwidacji "wąskich gardeł" z ograniczeniami prędkości.

Samo odgałęzienie do lotniska ma swój początek w Mostach, gdzie ułożono dwa rozjazdy. Dobiegła też końca wycinka drzew i krzewów. Zarys przyszłej łącznicy jest doskonale widoczny, po wyprofilowaniu nawierzchni gruntowej pod nowe torowisko. Przystanek obok lotniska, razem ze wszystkimi urządzeniami sterowania ruchem kolejowym łącznicy, obsługiwany będzie zdalnie przez Lokalne Centrum Sterowania w Goleniowie.

Modernizuja linii Goleniów- Kołobrzeg ma swój wymiar handlowy.

- Odnotowaliśmy 20- procentowy przyrost liczby pasażerów w pociągach do Kołobrzegu - informuje Andrzej Tomaszewski z Zachodniopomorskiego Zakładu Przewozów Regionalnych. - Dzięki likwidacji ograniczeń prędkości połączenie Szczecin- Kołobrzeg zyskało na atrakcyjności, w porównaniu z konkurencją na drogach. Skrócił się czas jazdy, więc przybyło pasażerów w pociągach.