W Słupsku drożej nie zaparkujesz?

Rząd planuje umożliwić samorządom swobodne podejmowanie decyzji w sprawie wysokości stawek opłaty za parkowanie samochodów w strefie parkowania oraz zrezygnować z ustawowego wskazywania, w jakie dni pobiera się opłatę.

Teraz ustawowo pierwsza godzina nie może być droższa niż 3 zł (w Słupsku 2,5 zł). Rządzą­cy chcą też, by władze miast mogły pobierać opłaty za parkowanie także w niedziele i święta (w Słupsku strefa działa od poniedziałku do pią­tku).

Propozycje zmian dotyczące opłat parkingowych zostały zawarte w przyjętym właśnie przez rząd projekcie założeń do ustawy o poprawie funkcjonowania i organizacji warunków wykonywania zadań publicznych przez jednostki samorządu terytorialnego (JST), czyli tzw. ustawy samorządowej.

- Głównym celem przygotowywanej regulacji jest zwiększenie swobody wykonywania zadań przez jednostki samorządu terytorialnego powiedział nam Artur Koziołek, rzecznik Ministerstwa Administracji i Cyfryzacji, które przygotowało projekt. - Kolejnym etapem prac będzie przygotowanie przepisów prawnych, które następnie zostaną skierowane do prac parlamentu. Zależy nam na tym, aby pakiet rozwiązań zwiększających swobodę działań JST zaczął obowią­zywać od początku następnego roku - dodał rzecznik.

Ustawa trafi do Sejmu i o dalszych jej losach zadecydują posłowie, więc raczej zostanie przegłosowana. Czy oznacza to automatycznie, że w Słupsku strefa podrożeje?

- Nie - zapewnia Marcin Grzybiński, zastępca dyrektora Zarządu Infrastruktury Miejskiej w Słupsku. - Planujemy pewne zmiany w strefie, ale nie zmianę opłat.

- Część mieszkańców chciałaby rozszerzenia strefy płatnego parkowania w Słupsku. Mowa o kwartale między ul. Wojska Polskiego a Wolności. Parkują tam samochody tych, którzy uciekają przed opłatami w strefie, zabierając miejsca parkowania mieszkańcom.

Dlatego ZIM zastanawia się nad rozszerzeniem strefy. Inną z planowanych zmian jest obniżenie abonamentu (teraz wynosi 120 zł rocznie) dla osób prowadzących działalność w strefie. Co jest zgodne z sugestiami przedsiębiorców działających w centrum miasta. Inną jest wprowadzenie specjalnego abonamentu dla posiadaczy ekologicznych (hybrydowych aut z silnikami spalinowymi i elektrycznymi), który miałby być niższy niż dla mieszkańców zameldowanych w strefie (ci płacą 40 zł rocznie).

Gwoli sprawiedliwości możemy dodać, że takich aut w Słupsku jest mniej niż mamy palców u rąk. Rozszerzenie strefy przyniosłoby zaś zwiększenie dochodów miasta.

Obecnie słupska strefa przynosi około dwóch milionów złotych rocznie, z czego ok. 60 proc. trafia do operatora, a reszta do kasy miasta. Jakby nie liczyć, rocznie to jest ponad 800 tysięcy złotych w gotówce.
Zresztą tak samo o możliwej podwyżce, jak słupscy urzędnicy, odpowiadają włodarze większości polskich miast, z wyjątkiem Warszawy i Krakowa. Właśnie przedstawiciele największych miast wnioskowali o możliwość podnoszenia opłat i teraz niecierpliwie czekają na ustawę.

Zaś przedstawiciele miast związanych z turystyką czekają na możliwość pobierania opłat w niedzielę. Rzeczniczka prasowa Urzędu Miasta w Sopocie Magdalena Jachim poinformowała, że w Sopocie, ze względu na specyfikę kurortu i miasta turystycznego, jest rozważane wprowadzenie opłat za parkowanie w niedziele. W mieście od wielu lat należy płacić za parkowanie w sobotę, tak jak w sezonie w Ustce czy Rowach. Zapewne za rok zapłacimy tam także za niedzielę.