W Świnoujściu ma powstać parkingowiec

W Świnoujściu przybywa miejsc parkingowych – mówi Robert Karelus, rzecznik prezydenta miasta. – Staramy się o to realizując każdą inwestycję drogową, jak chociażby przy przebudowie centralnego układu komunikacyjnego śródmieścia. Równocześnie jednak stale powiększa się liczba pojazdów należących do mieszkańców miasta. Obecnie w wydziale komunikacji świnoujskiego magistratu jest ich zarejestrowanych ponad 16 tysięcy. Do tego dochodzą samochody turystów odwiedzających miasto.

– Musimy znaleźć alternatywne rozwiązania – mówi rzecznik. – Do takich należą, stosowane już u naszych zachodnich sąsiadów parkingi wielopoziomowe.

Jednym z takich miejsc, gdzie ma być zlokalizowany taki parking jest kwartał w pobliżu Placu Wolności, pomiędzy ulicami Piastowską, Józefa Piłsudskiego, Józefa Bema i Jarosława Dąbrowskiego.

– Samo wnętrze kwartału to nieuporządkowana przestrzeń miejska – mówi rzecznik. – Jest to teren zdegradowany, bez wyznaczonych ciągów komunikacyjnych, miejsc postojowych oraz śmietników. Budynki tworzące wewnętrzne elewacje to zaniedbane oficyny, zaplecza budynków usługowych, budynki w złym stanie technicznym w tym m.in. budynek dawnego „Trykotu”, oraz małe budynki gospodarcze i wolnostojące garaże.

Planuje się, że wzdłuż ulicy Bema oraz ul. Piłsudskiego zostanie ograniczony ruch kołowy. Główny wjazd do wnętrza kwartału zaprojektowano od ul. Dąbrowskiego, pozostawiając wjazd od strony ul. Bema jako pomocniczy. Część budynków z kwartału, ze względu na zły stan techniczny przeznaczono do rozbiórki. Rozpocznie się ona w przyszłym roku.

– Zostanie wyburzona część starych, zdekapitalizowanych, oszpecających to miejsce budowli – mówi Robert Karelus.

Miasto chce wybudować garażowiec wspólnie z inwestorem prywatnym. Póki go nie znajdzie, w kwartale powstanie parking tymczasowy.

Rozważane są różne warianty garażowca. W wariancie pierwszym parking mieści się w centralnej części kwartału. Jest to zamknięty czterokondygnacyjny naziemny garaż z płaskim dachem. Miałby służyć dla samochodów osobowych. Byłyby w nim 154 miejsca postojowe. Do garażu wjeżdżało by się od strony ul. Dąbrowskiego, poprzez drogę wewnętrzną.

Na terenie całego kwartału zlokalizowane zostałyby 262 miejsca postojowe o szerokości 2,5 metra. Byłyby też: niska oraz wysoka zieleń, ławki oraz stojaki rowerowe.

W wariancie drugim, w centralnej części kwartału zlokalizowano by parking terenowy. W efekcie powstałoby 57 miejsc postojowych. Od strony ul. Dąbrowskiego wybudowano by dwupoziomowy parking. Na jego górnym otwartym poziomie powstałoby 35 miejsc postojowych (o szerokości 2,5 m). Na dolnym – garaż zamknięty mieszczący 49 miejsc postojowych. Na górnym poziomie parkingu byłyby też miejsca zarezerwowane dla pobliskiej przychodni. W drugiej wersji na terenie kwartału powstałoby łącznie 206 miejsc postojowych. Także i w tym wariancie pojawiłaby się zieleń i elementy małej architektury.

– Trudno określić koszt samego parkingu – mówi dziś rzecznik. – Zależeć to będzie od przyjętego przez inwestora wariantu oraz technologii wykonania garażowca.