Elektrykiem po Słupsku. Ile aut z napędem elektrycznym jeździ po mieście i regionie?

Poza samochodami osobowymi zerknęliśmy także na ilość zarejestrowanych motocykli i motorowerów zasilanych energią elektryczną. Całkowita ilość pojazdów może nie jest porażająca, ale tendencja jest wzrostowa. Pod uwagę wzięliśmy lata 2019, 2020 oraz 2021.

Jak informuje Urząd Miejski w Słupsku, w 2019 roki zarejestrowane zostały 3 samochody osobowe i 2 motorowery. Rok później samochodów było 10, motorowerów znów 2. W ubiegłym roku natomiast zarejestrowano w słupskim UM 23 samochody i 8 motorowerów – można więc śmiało powiedzieć, że ilość pojazdów elektrycznych rośnie, nawet jeśli zabrakło motocykli.

Podobną tendencję można zauważyć w danych udostępnionych przez Starostwo Powiatowe w Słupsku. W 2019 roku nie zarejestrowano co prawda żadnego pojazdu elektrycznego, ale w 2020 było już inaczej – samochodów osobowych zarejestrowano 9, a motorowerów 16. Z kolei w roku 2021 ilość zarejestrowanych aut wyniosła 18, motorowerów 54 i pierwszy raz w danych pojawiły się motocykle – tych w ubiegłym roku zarejestrowano 4.

Patrząc na te dane można skusić się o stwierdzenie, że ilość samochodów zasilanych energią elektryczną wzrosła dwukrotnie – porównując rok 2020 z 2021.

Jakie przywileje czekają na kierowców elektryków? Mają prawo korzystać z buspasów, co czasami może pomóc w ominięciu korków, a to z kolei pozwala na oszczędność czasu. Warto jednak pamiętać, że ten przywilej będzie ważny do końca 2025 roku.

Kolejną sprawą jest darmowe parkowanie na drogach publicznych, a więc w strefach płatnego parkowania na terenie miast. Zielone tablice rejestracyjne automatycznie informują kontrolerów i służby o tym, że pojazd ma prawo znajdować się w strefie bez biletu. Jeśli jednak zarejestrowaliśmy swój pojazd przed pojawieniem się zielonych rejestracji, to nadal możemy z tego przywileju korzystać. W przypadku Słupska warto wtedy zgłosić się do Zarządu Infrastruktury Miejskiej o wydanie specjalnego identyfikatora, który informować będzie o tym, że naszemu pojazdowi przysługuje ten przywilej.

Mówiąc już o cenach parkowania warto zauważyć, że właściciele hybryd także mogą liczyć w słupskich strefach płatnego parkowania na pewien przywilej. I nie dotyczy to wyłącznie mieszkańców miasta. Mają do tego prawo wszyscy, którzy często odwiedzają Słupsk – czy to ze względów służbowych, czy turystycznych.

Abonament „E” - bo o nim mowa - mogą nabyć właściciele pojazdów hybrydowych, których emisja CO2 nie przekracza 100g/km. Przy zakupie abonamentu należy wówczas przedstawić dowód rejestracyjny pojazdu oraz wyciąg ze świadectwa homologacji. Tym sposobem właściciele hybryd będą mogli parkować we wszystkich strefach płatnego parkowania w Słupsku za 15 złotych rocznie.

Informacja ta znajduje się m.in. na stronie internetowej Zarządu Infrastruktury Miejskiej w Słupsku, czy w biurze Stefy Płatnego Parkowania przy ul. Bema 9. ZIM zapytany o to, dlaczego podobna informacja nie mogłaby się znaleźć na parkometrach poinformował, że w takim wypadku na urządzeniach znaleźć musiałby się m.in. dokładny regulamin oraz informacje o innych ofertach abonenckich. Kolejnym powodem jest aktualna ilość oznaczeń i naklejek, które już teraz na parkometrach się znajdują, tak więc na następne brakuje miejsca.