Rowerowy Koszalin. Rozpoczyna się sezon

Coraz więcej osób korzysta z roweru jako środka komunikacji. Jak zwykle w kwietniu sklepy rowerowe przeżywają prawdziwe oblężenie klientów. My podpowiadamy jak nie dać się naciągnąć na rowerową tandetę oraz jakie akcesoria przydadzą nam się podczas codziennego pokonywania kilometrów na jednośladzie.

Jak przekonują eksperci często oszczędzając kilkaset złotych można stracić bardzo dużo. Doświadczonym mechanikom znane są przypadki, gdy w bardzo tanich rowerach łamały się kierownice, a kolarze z niewinnej przejażdżki wracali bez kilku przednich zębów.

Nawet jeżeli już mamy dobry rower warto przed każdym sezonem wykonać podstawowy przegląd. To zaoszczędzi nam problemów podczas letnich wyjazdów.

- W każdym warsztacie rowerowym przegląd powinien dotyczyć kilku podstawowych elementów. Mechanik powinien sprawdzić koła, szczególnie czy są proste. Przy tej okazji warto także wyregulować hamulce oraz przerzutki. Nie zajmuje to wiele czasu a zdecydowanie poprawia komfort jazdy na rowerze przez resztę roku - mówi Robert Wlizło, wieloletni mechanik rowerowy.

- Wszystkie elementy ruchome powinny być dobrze zakonserwowane. Szczególnie po zimie mogą być zardzewiałe i nie działać już tak płynnie jak dawniej.

Starannie powinno się nasmarować i wyczyścić łańcuch rowerowy. Służą do tego specjalne smary, które nie kosztują dużo a zdecydowanie lepiej sprawdzają się niż zwykła oliwa. Oszczędzanie na smarowaniu tego elementu zemści szybszym jego zużyciem i większymi kosztami jego wymiany - przyznaje Robert Wlizło.

Wszystkie te czynności możemy wykonać sami lub zlecić do warsztatu rowerowego. Koszt najtańszego przeglądu w Koszalinie to około 50 zł. Za kompletne rozebranie roweru i złożenie go na nowo trzeba zapłacić około 120 - 150 zł.

Decydując się na samodzielny przegląd trzeba zaopatrzyć się w podstawowe narzędzia oraz smary. Warto pamiętać, również amortyzator coraz częściej spotykany w nowoczesnych rowerach górskich wymaga konserwacji. Jak przyznają serwisanci zaniechanie okresowego przeglądu w autoryzowanym serwisie jest równoznaczne z utratą gwarancji na ten element.

Jeżeli nasz rower jest już mocno zużyty i jego naprawa nie jest opłacalna lub po prostu chcemy wymienić go na nowy - warto zastanowić się jaki typ sprawdzi się najlepiej.

- Najpopularniejsze wciąż pozostają tak zwane górale. Tego typu konstrukcje sprawdzą się zarówno do krótkich wycieczek po drogach asfaltowych jak i na leśne bezdroża.

Wśród osób podróżujących jedynie w mieście coraz większą popularnością cieszą się rowery miejskie i trekingowe - informuje Jolanta Polańska, właścicielka sklepu rowerowego Romex przy ulicy Kaszubskiej w Koszalinie.

- Klienci wciąż zwracają największą uwagę na cenę, a dopiero później na wygląd oraz parametry techniczne. Warte podkreślania są także przeglądy gwarancyjne, które w naszym sklepie są darmowe - zachęca sprzedawczyni.

Ważnym elementem w doborze roweru jest jego rozmiar. - Nie powinno się jeździć zarówno rowerem zbyt małym jak i zbyt dużym. Najprostszą metodą doboru odpowiedniej ramy jest zmierzenie przerwy pomiędzy kroczem a górną rurą ramy.

Stając nad rowerem nie powinna być większa niż 10 centymetrów i niej mniejsza niż 5 centymetrów. To jednak bardzo uproszczona metoda dlatego najlepiej dobrać rower w sklepie korzystając z porady fachowca - przekonuje Dariusz Krupiak, właściciel sklepu Małgośka przy ulicy Kaszubskiej w Koszalinie.

- Na rower, który nie powinien sprawiać większych problemów w eksploatacji trzeba przygotować obecnie około 1200 złotych. Niestety oszczędzając i wydając przesadnie mało możemy stracić na ciągłych naprawach oraz co ważniejsze na własnym zdrowiu i bezpieczeństwie - mówi Dariusz Krupiak ze sklepu Małgośka.

Sprzedawcy przyznają, że ceny rowerów wzrosły o około 10 procent w porównaniu do ubiegłego roku. - Wyższa cena osprzętu oraz ogumienia przekłada się na cenę ostateczną gotowych rowerów - przyznaje Jan Kapitan ze sklepu Andar Szubin w Koszalinie.

- Najpopularniejsze obecnie rowery miejskie sprzedajemy za około 1200 zł. Za najprostszego górala trzeba zapłacić od 600 zł a zwykły rower bez przerzutek około 370 - 430 zł. Rowery komunijne to wydatek od 600 do 700 zł - informuje sprzedawca.

Bezpieczeństwo na drodze to nie tylko sprawny rower ale również podstawowe wyposażenie. Według przepisów każdy rower powinien być wyposażony w światło białe lub żółte z przodu a z tyłu czerwone światło odblaskowe i światło pozycyjne (może być również migające). Każdy rower musi być także wyposażony w przynajmniej jeden sprawny hamulec oraz dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy.