Szczecin. Biznes połączony z pasją

  Wydaje mi się, że to naturalna droga, podobną powinno przechodzić się w każdej profesji - mówi Paweł Adamkiewicz. - Początek musi zrodzić się z pasji, zamiłowania. Zawsze interesowały mnie motocykle, od dziecka. Prawo jazdy zdałem w 1985 roku. Nie ma maszyny, której bym nie wypróbował. Jeździłem również na motorach sportowo. Kolega Adam Cieślak, taki sam maniak motocykli jak ja, rzucił pomysł, by robić coś więcej dla przyszłych motocyklistów, wykorzystać doświadczenie, przekazać je innym. Założyliśmy więc własne szkoły. Swoją firmę Top Nauka Jazdy założyłem przed sześcioma laty.

Dwa w jednym

 Nasz rozmówca przekonuje, że połączenie biznesu z pasją daje ogromną satysfakcję. Tylko w ten sposób można komuś przekazać, to co najistotniejsze, i w sposób profesjonalny.

- Myślę, że 20 lat praktyki na motorze, to bardzo bogaty bagaż doświadczeń - podkreśla. - Do różnych sytuacji na drodze staram się przygotowywać ludzi, którzy chcą jeździć na motorze. Liczy się nie tylko właściwe opanowanie techniki jazdy, choć jest ona bardzo ważna, zwłaszcza dal motocyklistów. Uczę pewnej pokory na drodze, świadomości, że nie jesteśmy sami, przewidywalności. Jazda maszyną będzie cieszyć, jeśli wiemy jak jeździć, i pamiętamy, że nie jesteśmy sami.

Odpowiedzialność 

Pan Paweł przyznaje, że na pierwszy rzut oka wszystko wydaje się oczywiste, banalne, proste. Wystarczą uprawnienia, papier i można uczyć przyszłych motocyklistów.

- A jednak nie - podkreśla. - Bez doświadczenia, właściwego systemu szkolenia nie nauczymy bezpiecznej jazdy, nie zaszczepimy miłości do motorów. Trudno też uczyć przyszłego motocyklistę jazdy na motorze siedząc w samochodzie. A to niestety są powszechne praktyki w wielu szkołach. I niebezpieczne.

 Nasz rozmówca tłumaczy, że instruktor w samochodzie, jadący za kursantem w sytuacji zagrożenia kandydata na drodze, nic nie zrobi. Kandydat musi mnie mieć prze sobą, na motorze. Obserwować sygnalizację manewrów, hamowanie, prędkość itd. Jadąc za instruktorem motocyklistą jest też bezpieczniejszy.

 - Może to zabrzmi sentymentalnie, ale staram się naprawdę zaszczepiać osobom, które chcą jeździć na motorach, miłość do tej maszyny - dodaje na koniec. - Sama technika jazdy moim zdaniem to za mało. To wszystko razem powoduje, że cieszymy się jazdą, i możemy czuć się na drodze bezpiecznie. Największą satysfakcję stanowią dla mnie dziesiątki osób, które dzięki mnie taką radośc czują.