Szczecin: Nowymi wiaduktami pojedziemy we wrześniu

Trudno mieć jakiekolwiek zastrzeżenia do przebudowy ulicy Struga. Wszystko jest wykonywane wzorcowo, a wykonawcy z Eurovii przekonują, że na tę chwilę nie ma najmniejszych powodów do obaw, że będą jakiekolwiek opóźnienia w oddaniu inwestycji na czas.

- Mamy już wybetonowany wiadukt na ulicy Jasnej, podobnie jak estakadę na ulicy Wiosennej - mówi Dariusz Zawadzki odpowiedzialny za prowadzenie przebudowy wjazdu do miasta. - W głównym wykopie ułożyliśmy już pierwsze warstwy podbudowy, kładziemy też krawężniki. Zrobiona jest kanalizacja i wszystkie przyłącza. Trzeba ją tylko dokończyć na kawałku drogi przy wyjeździe z miasta.

Kolejną dobrą informacją jest fakt, że już niedługo zostaną otwarte wiadukty na ulicy Jasnej i Wiosennej. Niedługo po tym pojedziemy już w wykopie, po budowanej obecnie jezdni. Udostępnione nam będą dwie jezdnie. Będzie oczywiście obowiązywało ograniczenie prędkości, ale mimo wszystko korki zostaną zminimalizowane.

- Na obiektach mostowych trwają prace wykończeniowe. Oba wiadukty musimy zrobić we wrześniu, by przejść na drogi wspomagające. Uprzedzam, że nie będzie tak, że otworzymy je w tym samym dniu. Z pewnością będzie etapowanie prace i potrwa to wszystko tydzień, może chwilę dłużej. Gdy już w całości trasa główna będzie oddana wraz z wiaduktami, od przyszłego roku bierzemy się za odcinek wspomagający od Centrum Słonecznego do ulicy Maciejowickiej. Też wymaga przebudowy - mówi Zawadzki.

Przyszły rok powinny zdominować roboty wykończeniowe. Według planów ulica ma być całkowicie otwarta w sierpniu.

- Nie widzę przeszkód, by stało się inaczej - dopowiada pan Dariusz.

Wykonawca przebudowuje ok. 2,5 km drogi będącej główną trasą wjazdową i wyjazdową z miasta. Odcinek od ul. Jasnej do ul. Botanicznej znajdzie się w głębokim wykopie. Pozwoli to na "przerzucenie" nad ul. Struga dwóch wiaduktów, które ułatwią wyjazd z ul. Jasnej oraz Łubinowej i Wiosennej. W ramach inwestycji zmodernizowane zostanie także skrzyżowanie ul. Struga z ul. Pomorską. Będzie ono dwupoziomowe. Na niższym poziomie powstanie rondo. Będzie obsługiwało ruch lokalny: dojazd do ul. Pomorskiej czy ulic wspomagających. Droga na wyższy poziom wzniesiona będzie estakadach i posłuży do obsługi ruchu tranzytowego.