W słupskiej Scanii szykują się zwolnienia

O nastrojach panujących w firmie dowiedzieliśmy się z listów elektronicznych, które dotarły do naszej redakcji. Zaniepokojeni pracownicy poinformowali nas, że w spółce szykują się duże zwolnienia. W jednym z listów przeczytaliśmy, że z fabryki na bezrobocie może odejść nawet 300 z przeszło 700 pracowników.

– To są przesadzone informacje – uspokaja Mirosław Okuniewski, przewodniczący Komisji Zakładowej Solidarności w Scanii. Jednocześnie jednak potwierdził nam, że zarząd spółki poinformował załogę, że w związku ograniczeniem liczby zamówień na autobusy miejskie zamierza wdrożyć nową strategię funkcjonowania firmy, która ma dotyczyć także zatrudnienia pracowników.

– Nie było jednak jeszcze żadnych konkretnych rozmów na temat terminu i zasad wdrożenia nowej strategii – dodaje Okuniewski.

Z kolei Maciej Wojtecki, dyrektor ds. komunikacji w słupskiej Scanii, powiedział nam, że spółka rzeczywiście ma w tym roku problem z zamówieniami.

– W ubiegłym roku wyprodukowaliśmy prawie 800 pojazdów. W tym roku liczba zamówień spadła o połowę. W tej branży tak się zdarza. Dlatego teraz pracujemy nad tym, aby znaleźć inne zajęcia dla naszych pracowników, bo nie chcemy stracić wykwalifikowanej załogi, która będzie bardzo potrzebna, gdy odwróci się trend – tłumaczy dyr. Wojtecki.

Z tego względu zarząd poszukuje innego typu zleceń, a także chce zorganizować szereg szkoleń dla pracowników, które będą służyły podnoszeniu ich kwalifikacji. O szczegółach jednak dyr. Wojtecki jeszcze nie mówił.

Na wszelki wypadek o problemy Scanii zapytaliśmy także w Powiatowym Urzędzie Pracy w Słupsku.

– Oficjalnie nic na ich temat nie wiemy, ale nieoficjalnie usłyszeliśmy, że do pewnej redukcji zatrudnienia może dojść we wrześniu – powiedział nam Janusz Chałubiński, dyrektor PUP w Słupsku.

Dlatego na wszelki wypadek PUP zaczął myśleć nad tym, aby na potrzeby ewentualnych zwolnień w Scanii na nowo zagospodarować blisko 1,6 miliona złotych specjalnej dotacji, z której byłyby finansowane staże, prace interwencyjne oraz dotacje na rozpoczęcie działalności gospodarczej.

Podobne problemy trapiły słupską Scanię przed trzema laty. Czytaj tu.