Zapowiadane cięcia kursów, które odbiją się czkawką mieszkańcom Pomorza Środkowego, weszły od września w życie. Inaczej kursuje ekspres "Słupia", który woził pasażerów z Koszalina do Warszawy. Zniknęły też pociągi, którymi można było dojechać do Wrocławia i Poznania.
"Słupia" dojeżdża teraz do Koszalina i Kołobrzegu tylko w piątki i niedziele, a w powrotną drogę, do stolicy, rusza w poniedziałki i soboty. Dotychczas jeździła każdego dnia. PKP Intercity uznało jednak, że to nieopłacalne połączenie. Pod nóż poszły też połączenia Koszalina z Katowicami i Przemyślem. Teraz pospieszne pociągi omijają Koszalin i Słupsk, wyjeżdżają z Kołobrzegu i tu dojeżdżają.
- Chcieliśmy kapitalizmu, to mamy - komentuje Paweł Ney, rzecznik PKP Intercity. - To efekt rachunku ekonomicznego, nic więcej. To za czasów PRL pociągami jeździło rocznie miliard dwieście tysięcy pasażerów. Teraz, gdy ludzie przesiadają się masowo do samochodów, liczba pasażerów jest pięć razy mniejsza. Nie da się utrzymać wszystkich kursów.
Na zmiany w kursowaniu pociągów, a konkretnie warszawskiej "Słupi", zareagowali samorządowcy z regionu, którzy podpisali się pod protestem. Podpisy złożyli też mieszkańcy. Pismo trafiło m.in. do PKP Intercity. Na darmo. - Mimo sprzeciwów, rozkład wszedł w życie z zapowiadanymi zmianami - mówi Paweł Ney. - To jednak nie przekreśla szansy, że od nowego rozkładu kursy wrócą do rozkładu. Nic nie jest przecież na stałe, a sytuacja ekonomiczna może się poprawi.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
