Fabryka za pół miliarda złotych i praca dla kilkuset osób. Produkcja ruszy niebawem

Powstająca w Szczecinie fabryka jeszcze nie ma pozwolenia na użytkowanie hal a już pozyskała ogromny kontrakt na budowę fundamentów morskich elektrowni wiatrowych łącznie.

Bilfinger Mars Offshore podpisał już pierwszy kontrakt. We wrześniu ma rozpocząć produkcję 91 sztuk platform pośrednich dla farmy wiatrowej Race Bank na Morzu Północnym. To pierwszy kontrakt, jaki zdobyła spółka. Klientem jest DONG Energy - światowy lider w wiatrowej branży offshore.

Złożona przez Bilfinger Mars Offshore oferta produkcji fundamentów w Szczecinie okazała się najlepsza, zarówno pod względem technicznym, jak i merytorycznym. Negocjacje trwały pół roku i były bardzo intensywne - w tym czasie przedstawiciele DONG Energy trzykrotnie wizytowali budowaną na wyspie Ostrów Brdowski fabrykę i zapoznawali się z warunkami produkcji.

- To ogromny sukces - przyznał Dirk Kassen, prezes  Bilfinger Mars Offshore - Jeszcze w trakcie trwania procesu budowy fabryki musieliśmy udowodnić, że produkowane u nas elementy będą miały najlepszą jakość. Klient nam zaufał.

Kontrakt dotyczy produkcji i magazynowania 91 sztuk platform pośrednich i obejmuje dostawę materiałów do produkcji, prefabrykację konstrukcji, realizację prac antykorozyjnych, wykonanie i montaż platform żelbetowych, montaż wyposażenia konstrukcji dostarczonego przez klienta (np. żurawików), wyposażenie elektryczne fundamentów, dostawę i montaż anod, załadunek na barki oraz składowanie wyprodukowanych elementów do czasu ich odbioru przez DONG Energy.

Kontrakt zawarty jest na okres lipiec 2015-grudzień 2016, a pierwszy załadunek gotowych elementów planowany jest na czerwiec przyszłego roku.

- Bardzo cieszymy się z sukcesu fabryki Bilfinger Mars Offshore. Jest to kolejny krok w procesie, który zaczęliśmy niespełna 2 lata temu, uruchamiając budowę fabryki na terenach niewykorzystywanych przez stocznię Gryfia mówi Piotr Słupski prezes  MS TFI (zarządza funduszem MARS, udziałowiec BMO). - Niebawem w tym potężnym zakładzie ruszy produkcjaa zatrudnienie znajdzie kilkaset osób. To bardzo ważny moment dla Pomorza Zachodniego.

Kontrakt i produkcja w liczbach

Elementy, które powstaną w ramach kontraktu ważyć będą w sumie ok. 30 000 t (330 t każdy TP, łącznie z ważącą ok. 100 t platformą żelbetową)

To 22,500 t stali i 7,500 t żelbetu. Ich łączna długość to ponad 2 000 m (wysokość części głównej to ok. 22 m), średnica konstrukcji - ok. 6,5 m.

Powierzchnia malowania będzie wynosić ok. 60 000 m2.

Wartość kontraktu to kilkadziesiąt milionów euro.  Gotowe fundamenty będą stawiane na barkę za pomocą jednej z największych w Europie suwnic o wys. 110 m i udźwigu do 1400 ton (na wysokości 95 m). Będzie widoczna prawie z każdego miejsca w Szczecinie (dla porównania suwnice byłej Stoczni Szczecińskiej mają wysokość 80 m i udźwig 300-450 ton).