Mała obwodnica w Szczecinku. Ruszyła budowa

W środę na placu budowy małej obwodnicy Szczecinka w rejonie ulicy Kołobrzeskiej pojawili się geodeci i pierwsze maszyny przygotowujące teren pod budowę drogi. To wrocławska firma Wrobis, która wygrała przetarg ogłoszony przez Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich, wzięła się do roboty.

Inwestycja ma już spory poślizg. Początkowo bowiem planowano przetarg rozstrzygnąć późną jesienią ubiegłego roku, aby na wiosnę rozpocząć prace. Nieoficjalnie wiadomo też, że władze Szczecinka musiały stoczyć batalię, aby małej obwodnicy po jesiennych wyborach samorząd województwa nie przesunął na bliżej nieokreśloną przyszłość.

Gdy wydawało się, że wszystko jest już na najlepszej drodze, i po rozstrzygnięciu przetargu szykowano się do podpisania umowy z wykonawcą, jedna z przegranych firm oprotestowała wynik przetargu. Rozpatrzenie odwołania przez prezesa Urzędu Zamówień Publicznych zajęło kilka tygodni i dopiero w czerwcu podpisano umowę z firmą Wrobis.

Ta już na starcie ma spory problem. Na trasie przyszłej obwodnicy przecinającej m.in. tereny dawnego autodromu wojskowego, znalazło się około 200 drzew. Trzeba je wyciąć, ale zgodnie z decyzją środowiskową można się za to zabrać po 31 sierpnia z uwagi na ochronny okres lęgowy ptaków.

Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że wykonawca czyni formalne starania, aby jednak wycinkę przyśpieszyć. Już na starcie gonią go bowiem terminy - cała obwodnica ma być gotowa do połowy września 2012 roku. Jeżeli zgody na szybszą wycinkę nie będzie, drogowcy przystąpią do innych prac ziemnych bez usuwania drzew i budowy ronda, jakie znajdzie się trasie drogi.

- Zmiana w zapisach decyzji środowiskowej na wniosek inwestora musi być poprzedzona inwentaryzacją przyrodniczą - mówi Agata Suchta, rzecznik prasowy Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Szczecinie. - Na razie nikt o zmianę nie wystąpił.

Wiceburmistrz Szczecinka Daniel Rak powiedział nam, że miasto jest jak za przyśpieszeniem terminu wycinki, bo wykonawca i tak ma napięte terminy.

Budowa małej obwodnicy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 172, a liczącej około 3 kilometrów, będzie kosztować około 17 mln zł.

Główny ciężar finansowy spoczywa na ZZDW, ale do inwestycji dokłada się miasto, które ze swojego budżetu wyłoży około 6 mln zł. Droga na odcinku kilometra od ulicy Kołobrzeskiej do ronda będzie miała 7 metrów szerokości. Od strony południowej powstanie dwumetrowy chodnik, a od północnej taka sama ścieżka rowerowa. Od ronda będzie też w przyszłości prowadzić odnoga do krajowej trasy nr 11.