Nie na każdym przystanku wyświetla się rozkład jazdy do Ustki

Pani Marzena ze Słupska regularnie jeździ do lekarza do Ustki. Do autobusu linii nr 500 najczęściej wsiada na przystanku przy al. Sienkiewicza.

- Niedawno jednak wsiadłam dwa przystanki wcześniej, przy ulicy Wojska Polskiego, przy dworcach kolejowym i autobusowym. Zobaczyłam, że tam na tablicy informacyjnej - obok minut, jakie zostały do przyjazdu autobusów miejskich - wyświetlają się również godziny odjazdów autobusów do Ustki. To bardzo dobry pomysł. Jednak gdy potem jechałam znowu z alei Sienkiewicza, informacji o linii numer 500 na tablicy nie było. Czy to oznacza, że wyświetlają się one tylko na wybranych przystankach? Jaki jest sens takiego wybiórczego traktowania przystanków?

Marcin Grzybiński, kierownik działu transportu w Zarządzie Infrastruktury Miejskiej, informuje, że tablica na przystanku Dworzec Kolejowy i Autobusowy przy ul. Wojska Polskiego jest obecnie jedyną, na której wyświetlają się również godziny odjazdu autobusów linii regionalnych.

- Są to godziny rozkładowe, a nie rzeczywiste czasy przyjazdu autobusów na przystanek, jak w przypadku linii miejskich - mówi Marcin Grzybiński. 
- Przewoźnicy, którzy obsługują linię numer 500, nie mają jeszcze takiego systemu elektronicznego, który jest rozpoznawalny przez system, który my mamy zamontowany. To wymaga od nich pewnych inwestycji.

Jak dodaje, na przystanku przy ul. Wojska Polskiego od kilku tygodni testowana jest możliwość umieszczenia na tablicy informacyjnej rozkładów innych niż linii miejskich. Godziny odjazdów autobusów do Ustki można też znaleźć na tablicy, która znajduje się przy wyjściu z dworca kolejowego.

- Trwają teraz prace, by wiosną przyszłego roku, a na pewno przed kolejnym sezonem, informacje o rozkładowych czasach odjazdu autobusów linii numer 500 były widoczne na tablicach na wszystkich przystankach, na których się one zatrzymują - mówi Marcin Grzybiński. - Potem będziemy się starać, żeby godziny rozkładowe zamienić na rzeczywisty czas przyjazdu autobusu na przystanek. Wcześniej jednak wszyscy trzej przewoźnicy, którzy obsługują linię numer 500, obok zakupu specjalnego systemu, muszą też ujednolicić czasy przejazdu między poszczególnymi przystankami.

ZOBACZ TAKŻE: Odpadający sufit, wypadające drzwi, czyli podróż z MZK Słupsk