Przebudowa skrzyżowania w Miastku droższa, niż się spodziewano

Miejscowa firma Harat zaproponowała wykonanie prac za prawie 979 tysięcy złotych. Na inwestycję zaplanowano 720 tysięcy złotych, z czego 400 tysięcy złotych stanowi dotacja wojewody pomorskiego (pozostałe pieniądze wykłada gmina Miastko). Z zestawienia tych kwot wynika, że brakuje około 260 tysięcy złotych.

- Dopiero wczoraj dokonano otwarcia oferty. Teraz ją sprawdzamy – mówi Daniel Radziszewski, naczelnik Wydziału Rozwoju Gospodarczego w Urzędzie Miejskim w Miastku. Gmina Miastko raczej nie ogłosi kolejnego przetargu, bo z dużym prawdopodobieństwem można stwierdzić, że tańszej oferty nie będzie. A więc trzeba poszukać dodatkowych pieniędzy. Tym bardziej, że inwestycja musi zostać wykonana w tym roku.

- Na ostatniej sesji, jako radni, zdecydowaliśmy o dołożeniu 350 tysięcy złotych na budowę sieci kanalizacji deszczowej na terenie szpitala, bo przetargowa cena także była o wiele wyższa. Myślę, że podobnie powinno stać się w przypadku przebudowy skrzyżowania, najlepiej przy zwiększeniu finansowania, zarówno po stronie gminy, jak i wojewody. Ogłaszanie kolejnego przetargu raczej nic nie da - mówi radny Dariusz Zabrocki, przewodniczący komisji budżetu w miasteckiej radzie.

Przypomnijmy, że zakres prac obejmuje ulicę Koszalińską od skrzyżowania z ulicą Chrobrego do wysokości stacji paliw. I oczywiście skrzyżowanie z ulicą Ogrodową.

Po przebudowie skrzyżowanie ulic Koszalińskiej i Ogrodowej ma wyglądać zupełnie inaczej, niż obecnie. Osie obu jezdni będą prostopadłe do siebie. Dlatego skrzyżowanie ulegnie przesunięciu w kierunku stacji paliw. Długość prostopadłego do ulicy Koszalińskiej odcinka ulicy Ogrodowej będzie wynosić około 30 metrów, co pozwoli na bezpieczny i zgodny z wymogami dojazd do skrzyżowania i włączenie się do ruchu na ulicy Koszalińskiej.

Niedaleko skrzyżowania pojawi się zatoka autobusowa

To z kolei pozwoli na budowę zatoki autobusowej przy ulicy Koszalińskiej (obecnie autobusy zatrzymują się na jezdni hamując ruch) o długości 50 metrów (w tym 20-metrowego peronu przystankowego). Włączanie się do ruchu autobusów opuszczających przystanek będzie odbywało się na wysokości aktualnego wjazdu (i wyjazdu) z ulicy Ogrodowej. Poza tym, wykonane zostaną schody terenowe.

Cały nowy układ komunikacyjny z uwzględnieniem ruchu pieszego i rowerowego jest powiązany z ul. Chrobrego oraz istniejącym chodnikiem na ul. Koszalińskiej (za stacją paliw).